Александр Михайлов
Александр Викторович Михайлов — инженер-машиностроитель, эксперт по технической диагностике и сервисному обслуживанию легкового транспорта. Специалист по оценке ресурса двигателей и трансмиссий.
Образование и квалификация
Александр Викторович родился в 1987 году. В 2010 году окончил Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) по направлению «Машиностроение». Глубокое изучение теории машин, материаловедения и транспортных систем заложило базу для его экспертной деятельности. Позже прошел серию специализированных сертификаций по работе с современными системами электронного управления двигателем и гидравлическими агрегатами.
Профессиональный опыт
Практический стаж в сфере авторемонта составляет более 14 лет. Основной опыт Александр получил, работая в крупнейших авторизованных сервисных центрах Санкт-Петербурга. За время профессиональной деятельности он:
-
Диагностика и ремонт: специализировался на капитальном ремонте силовых агрегатов и сложных систем трансмиссии.
-
Технический аудит: участвовал в проектах по оценке износа узлов и агрегатов при эксплуатации в тяжелых климатических условиях.
-
Экспертиза запчастей: занимался выявлением дефектов комплектующих и анализом рынка альтернативных запчастей на соответствие инженерным стандартам.
Специализация и аналитика Как технический эксперт, Александр Михайлов фокусируется на вопросах долговечности транспортных средств и оптимизации стоимости владения автомобилем. Он специализируется на анализе технических новинок автопрома с точки зрения ремонтопригодности и надежности. Его рекомендации строятся на принципах инженерного контроля и глубокого понимания физики процессов износа материалов.
Материалы автора (193)
2025-12-14 16:48.00
Неправильное снятие клемм аккумулятора может привести к короткому замыканию и поломке электроники. Разбираемся, почему начинать нужно с минуса и чем грозит ошибка.
Читать полностью »
2025-12-14 08:23.00
Современные автомобили всё чаще оснащаются системами ADAS, которые помогают водителю избегать аварий. Разбираемся, как работает эта технология и почему она стала шагом к автопилоту.
Читать полностью »
2025-12-11 14:27.00
Несмотря на мороз, многие водители продолжают «греть» машину по старинке. Но нужно ли это современным двигателям и стоит ли жертвовать топливом ради привычки?
Читать полностью »
2025-12-10 20:15.00
Средний возраст подержанных машин в России превысил 12 лет. Почему рынок стареет, где чаще продают старые авто и как выбрать надёжную машину.
Читать полностью »
2025-12-10 14:36.00
Датчик детонации — важная часть защиты двигателя. Он слышит опасные вибрации раньше водителя и помогает избежать поломки мотора.
Читать полностью »
2025-12-08 22:55.00
Как выбрать между роботом и автоматом, если оба варианта кажутся привлекательными? Разбираемся, чем они отличаются на практике, какие плюсы скрывают и какие слабые места могут определить ваш выбор.
Читать полностью »
2025-12-08 16:20.00
Узнайте, как подготовить автомобиль к зиме, чтобы двигатель заводился даже при экстремальных морозах и все системы работали без сбоев.
Читать полностью »
2025-12-07 14:25.00
Как распознать подделку пробега при покупке подержанного автомобиля зимой: ключевые признаки, документы, советы и инструменты для проверки.
Читать полностью »
2025-12-06 16:12.00
Контрактные моторы кажутся быстрым решением для старых автомобилей, но скрытые риски и технические нюансы способны превратить экономию в большие расходы. Тонкости выбора и эксплуатации внутри.
Читать полностью »
2025-12-06 14:24.00
Что означает маркировка M+S на шинах, можно ли ездить на них зимой и летом, и чем они отличаются от зимних моделей с символом снежинки.
Читать полностью »
2025-12-05 04:46.00
Установка ГБО на турбомотор кажется способом сэкономить, но в реальности может привести к серьёзным поломкам. Разбираемся, почему газовое топливо опасно для таких двигателей.
Читать полностью »
2025-12-04 22:57.00
Почему даже незначительное количество влаги способно разрушить современные дизельные системы и как водителю защитить мотор от скрытого врага.
Читать полностью »