Эти кроссоверы не пугают сервисом и не теряют в цене: редкое сочетание на вторичке

Компактные кроссоверы на вторичном рынке остаются одним из самых обсуждаемых сегментов среди российских автомобилистов. Их выбирают за увеличенный клиренс, практичность и универсальность для города и пригорода. Особенно высокий интерес вызывают модели, которые сочетают умеренные размеры с проверенной надёжностью. Об этом сообщает дзен-канал "Секреты автоперекупа".

Почему компактные кроссоверы востребованы на вторичке

Небольшие SUV ценят за то, что они заметно доступнее среднеразмерных моделей, но при этом не выглядят упрощённым вариантом. Высокая посадка облегчает повседневную езду, а увеличенный дорожный просвет помогает без лишнего стресса съезжать с асфальта и передвигаться по дворам с плохим покрытием. Дополнительный интерес подогревает тот факт, что рынок подержанных автомобилей остаётся активным и чувствительным к спросу, а рост цен на вторичном рынке делает выбор надёжной модели особенно актуальным.

Немаловажным аргументом остаётся и обслуживание. Большинство компактных кроссоверов построены на массовых платформах, а значит, запчасти и сервис для них доступны практически в любом регионе. При грамотном подходе такие машины способны долго сохранять ликвидность и не требовать чрезмерных вложений.

Ford EcoSport: неоднозначная репутация, но крепкая база

Ford EcoSport не стал хитом продаж в России, во многом из-за завышенной цены в период официальных поставок. Однако на вторичке к модели относятся спокойнее и оценивают прежде всего её техническую сторону. Кузов в целом неплохо противостоит коррозии: локальные очаги ржавчины возможны, но массовой проблемой они не считаются.

Бензиновые двигатели объёмом 1,6 и 2,0 литра зарекомендовали себя как выносливые агрегаты, способные проходить более 300 тысяч километров без капитального ремонта. Механические коробки передач также не доставляют серьёзных хлопот. Осторожность требуется лишь при выборе версии с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями — именно она считается самым слабым звеном модели. Полный привод доступен только с двухлитровым мотором, и такие экземпляры обычно стоят дороже.

Suzuki Vitara: простой и надёжный вариант без лишних ожиданий

Suzuki Vitara часто воспринимается как приподнятый хэтчбек, и это недалеко от истины. Автомобиль не рассчитан на серьёзное бездорожье, но для города и редких выездов на грунтовку его возможностей хватает с запасом. Клиренс около 185 мм позволяет уверенно чувствовать себя на разбитых дорогах и при парковке у бордюров.

Наиболее удачным выбором считается версия с атмосферным двигателем 1,6 литра, доступная как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Такой мотор прост по конструкции и не предъявляет повышенных требований к обслуживанию, что особенно важно при покупке машины с пробегом, где оптимальный пробег для покупки играет ключевую роль. Турбированная версия 1,4 литра более требовательна к качеству топлива и масла, однако при аккуратной эксплуатации серьёзных проблем не доставляет. Кузов Vitara хорошо защищён от коррозии, что делает модель привлекательной для долгосрочного владения.