Обнародован проект хорды между Москвой и "Сколково"

Власти Москвы определились со схемой проведения Северо-Западной хорды, призванной связать столицу с инновационным центром "Сколково", сообщает "РИА новости" со ссылкой на сайт Москомархитектуры.

"Прохождение хорды предполагается от Сколковского шоссе по улицам: Витебской, Кубинка, Боженко, Ярцевской, Крылатской, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийская, Большая Академическая, 3-й Нижнелихоборский проезд, далее по участкам нового строительства вдоль Малого кольца МЖД до проезда Серебрякова, с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода", - приводит агентство материалы комитета.

Как сообщает BFM.ru, хорда предстанет в виде магистральной улицы общегородского значения, которая объединит территории ЗАО, СЗАО, САО и СВАО Москвы в срединной и периферийных зонах. Общая сложность магистрали составит 29 метров. Сейчас проходит завершающий этап строительства транспортной развязки на Соколе, которая включает в себя тоннельную связь от улицы Алабяна до Большой Академической улицы, реорганизация которой разработана на проектной стадии.

Всего на участке запланировано 12 транспортных узлов, пять из них - реконстуируемых, а так же два перехода через Москва-реку. По словам Марата Хуснуллина, заместителя столичного мэра по градостроительной политике и строительству, на строительство Северо-Западной хорды уйдет 30 миллиардов долларов. Однако московские власти полагают,, что данный проект сможет значительно облегчить ситуацию с дорожными пробками. Так, уменьшится транспортная нагрузка на центральную часть города, кроме того будет снижена нагрузка с кольцевых магистралей в северо-западной части города. Так же хорда по диагонали сомкнет северо-восточный и юго-западный районы Москвы, пишет газета "Ведомости".