Лужков оплатил через мобильный телефон проезд в метро

«Шикарным» по функциональности назвал мэр Москвы Юрий Лужков эксперимент с оплатой проезда в московском метрополитене с помощь мобильного телефона. «Теперь не требуется стояния у кассы, нет необходимости в спешке искать деньги, можно просто приложить мобильник и пройти в метро», - сказал Лужков, посетив в четверг новую, только что открывшуюся станцию московской подземки «Трубную», где применил систему мобильной оплаты проезда.

Согласно договору, заключенному между столичным метрополитеном, компанией Nokia, Банком Москвы и международной системой оплаты VISА, уже с сегодняшнего дня жители Москвы могут проходить в метро, пользуясь мобильными телефонами. Для этого им необходимо приобрести специальный телефон Nokia в магазинах города, сообщает РИА «Новости».

В преддверии Дня города в четверг открылась 173-я станция московского метрополитена "Трубная" Люблинской линии. На открытии станции присутствовали мэр столицы Юрий Лужков, начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев и другие гости.

Проектирование Люблинской линии началось в начале 80-х годов. Она должна была протянуться через весь город из Дегунина через Марьину рощу и центр Москвы в районы Люблино и Зябликово. Строительство линии планировалось завершить к 2000 году, однако из-за экономического кризиса 90-х после открытия участка от станции "Чкаловская" до "Марьино" в 1996 году строительство было заморожено. Работы возобновились в 2005 году. С открытием станции "Трубная" был запущен участок метрополитена длиной 3,2 километра, сообщает Интерфакс.

Станция "Трубная" сооружена под Трубной площадью. Она соединена пересадкой с "Цветным бульваром" Серпуховско-Тимирязевской линии. Конструкция станции трехсводчатая, колонно-стеновая. Осенью этого года на этой линии планируют открыть станцию "Сретенский бульвар" под Тургеневской площадью. Ее сооружение осложнено проходящими сверху двумя линиями метрополитена. "Сретенский бульвар" будет иметь пересадки на станции "Тургеневская" Калужско-Рижской линии и "Чистые пруды" Сокольнической линии. Подземные работы велись на глубине около 60 метров, так как трасса проходит через центр города под исторической застройкой. Открытие второй очереди центрального участка Люблинской линии со станциями "Достоевская" и "Марьина роща" запланировано на 2009 год.

В 2011-2015 годах планируется ввести в эксплуатацию участок от "Марьиной рощи" до "Лихобор" протяженностью 8 километров с электродепо. По случаю открытия новой станции в течение дня на ней будут продаваться коллекционные билеты на две поездки с изображением станции "Трубная".