РЖД создает "Первую грузовую компанию". Что изменится?

Российские железные дороги создают "Первую грузовую компанию". Сегодня пакет соответствующих документов утвердил совет директоров ОАО "РЖД".

Об этом сообщил в четверг вице-премьер РФ, председатель совета директоров РЖД Александр Жуков. "Сегодня на совете директоров было принято долгожданное и долго обсуждаемое решение о создании "Первой грузовой компании", - сказал он, передает "Интерфакс". По словам Жукова, уже на сегодняшний день рыночная стоимость грузовой компании составит как минимум 5 миллиардов долларов.

Он добавил, что исходя из бизнес-плана, грузовая компания к 2009 году выйдет на фондовый рынок, при этом РЖД оставит за собой контрольный пакет акций.

В свою очередь, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин сообщил журналистам о том, что грузовой компании будет выделено порядка 200 тысяч грузовых вагонов. Передача будет осуществляться в три этапа. На первом этапе грузовая компания получит 26% вагонов, на втором - 65%, а к 2009 году - все 100%.

Отвечая на вопрос о том, останутся ли у РЖД грузовые вагоны после того как будет создана вторая грузовая компания (после 2009 года), Якунин сказал, что такие вагоны останутся, так как РЖД является публичным перевозчиком за которым закреплены перевозки определенных грузов, в том числе государственного значения.

Вопрос о создании дочерней операторской грузовой компании прорабатывался РЖД с конца 2005 года. Осенью 2006 года идея создания грузовой компании была принципиально одобрена советом директоров РЖД. В дальнейшем, в ходе обсуждения и принятия целевой модели рынка железнодорожных транспортных услуг, было решено создать две грузовые операторские компании.

Целями создания ОАО "Первая грузовая компания" является обновление подвижного состава, укрепление рыночных позиций РЖД, создание капитализированной стоимости и возможности привлечения финансовых ресурсов с рынка акционерного капитала для решения актуальных инвестиционных задач.

Конечно, упоминание об обновлении подвижного состава совсем не лишнее. Не далее как сегодня Генпрокуратура обнародовала данные касательно безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Проверкой установлено, что компания "РЖД" при осуществлении своей деятельности допускает использование подвижного состава, выработавшего установленный срок службы, а также некачественный ремонт локомотивов, электропоездов, вагонов и железнодорожных путей.

Кроме того, выявлены факты применения несертифицированных запчастей и деталей, нарушений при перевозке опасных грузов.

По результатам проверки прокурорами выявлено более 9 тыс. нарушений законодательства. В целях их устранения внесено 1363 представления, по результатам рассмотрения которых, к дисциплинарной ответственности привлечено 753 должностных лица, возбуждено 726 дел об административных правонарушениях, принесено 239 протестов на незаконные правовые акты, предостережено 428 должностных лиц о недопустимости нарушений закона.

Вот в таком состоянии ОАО "РЖД" встречает юбилей - в этом году железным дорогам в России исполняется 170 лет.

РЖД уже отреагировала на проверку. "Результаты проверки Генпрокуратуры поступили в ОАО "РЖД" 27 июня. В настоящее время проводится подробнейший анализ полученных документов. Каждый случай будет рассмотрен отдельно. В случае подтверждения представленных Генпрокуратурой фактов компания примет все необходимые меры к устранению допущенных нарушений", - говорится в сообщении РЖД.