Железнодорожники рассчитывают максимально повысить цену на свои услуги

Чиновники обещают поднять тарифы на грузоперевозки "Российские железные дороги". Если тарифы будут пересмотрены в меньшем объеме, чем рассчитывали РЖД, госкомпании придется отказаться от ряда проектов.

Правительство России предлагало ограничить рост тарифов на железнодорожные перевозки в пределах 7% в 2008 году, 6,8% - в 2009-м и 6,5% - в 2010 го­ду.

В то же время ОАО "Российские железные дороги" предлагали пересмотреть этот прогноз и установить предельный уровень роста тарифов до 13,5%, 9 и 6,5 соответственно.

Однако добиться повышения тарифов на ожидаемый уровень железнодорожникам вряд ли удастся.

В настоящее время нет какого-либо законодательного ориентира уровня повышения грузовых тарифов, они повышались в соответствии с уровнем инфляции в компенсационных целях.

По словам заместителя директора департамента макроэкономического прогнозирования МЭРТ Геннадия Куранова, в этом году грузовые перевозки были проиндексированы в среднем на 8%, а тарифы на пассажирские перевозки, которые уже прописаны в параметрах прогноза на 2008-2010 годы, меняться уже не будут.

Чиновник отметил, что необходимость повышения тарифов на грузовые перевозки связана с необходимостью повышения заработной платы сотрудникам РЖД и капитального ремонта ряда объектов компании.

РЖД также необходимо поддерживать перевозку низкодоходных грузов, так как сейчас происходит перераспределение высокодоходных грузов в сторону частных операторов.

"На протяжении последних 15 лет отрасль испытывает постоянный дефицит инвестиций, поэтому вполне естественно, что в этой ситуации РЖД рассчитывают на повышение тарифов как на источник роста доходов и инвестиций", - сказал РБК daily главный экономист ОАО "Новая перевозочная компания" Игорь Чепланов.