Легендарному автомобилю "Победа" - 60

ГАЗ М-20 – так по паспорту технического средства обозначался автомобиль "Победа". Тогда в 1943 он получил независимую переднюю подвеску, комфортный салон с обогревом и простую надежную конструкцию.

Именно в этом году, сразу после победы под Сталинградом, горьковский автозавод получил задание правительства на проектирование нового легкового автомобиля.

После показа Сталину автомобиль с серийным номером ГАЗ-М-20 было решено назвать "Победой".

28 июня 1946 года с конвейера сошли первые представители ГАЗ М-20. "Победа" стал первым отечественным автомобилем серийного производства с несущим кузовом понтонного типа.

С 1947 года автомобиль стал постоянной статьей советского экспорта. С 1951 г. по советской лицензии ГАЗ-20 выпускал в ПНР завод ФСО в Варшаве. Годы выпуска - 1946-1957. Всего собрано 241497 автомобилей.