"АвтоВАЗ" отказался от предложения General Motors

Переговоры между General Motors и «АвтоВАЗом» о совместном производстве двигателей закончились ничем. Подробности переговоров ни одна из сторон не оглашает.

В заявлении «АвтоВАЗа» по итогам исторического совета директоров, на котором подал в отставку Владимир Каданников, говорится, что вместо совместного проекта предлагается коммерческая сделка по покупке «АвтоВАЗом» немецкого завода двигателей GM в г. Бохум, пишет Газета.ru.

Как стало известно, GM предложила "АвтоВАЗу" приобретение промышленной недвижимости в Германии. В GM считают, что вкладывать в новое производство им нечего – финансовое состояние концерна, поглотившего множество автомобильных марок, в последнее время оставляет желать лучшего.

Российской компании это предложение малоинтересно с точки зрения развития совместной деятельности с американцами.

Пресс-секретарь «АвтоВАЗа» Александр Громков отрицает, что отказ «АвтоВАЗа» от покупки завода может являться симптомом осложнения отношений между партнерами по СП. «General Motors – наш стратегический партнер, – говорит Громков. – Мы успешно реализуем несколько совместных проектов и будем продолжать сотрудничество».

Исполнительный директор GM в России и СНГ Уоррен Браун сказал «Газете.Ru», что General Motors уважает решение российского партнера и продолжит поиски покупателя на завод в Бохуме.

Переговоры о производстве в Тольятти двигателей и коробок передач General Motors и «АвтоВАЗ» начали во времена создания СП по производству Chevrolet Niva. Оснащать современными моторами собирались как продукцию «GM-АвтоВАЗ» (в первую очередь ту, что должна была идти на экспорт), так и перспективные машины вазовского конвейера.

По прежним сообщениям, General Motors предлагала для создания нового моторостроительного СП оборудование с закрывшихся заводов корпорации – венгерского моторного и индийского завода трансмиссий Daewoo. Причем, как утверждают специалисты, знакомые с условиями сделки, прежние предложения состояли в том, что «АвтоВАЗу» было предложено заплатить за оборудование приблизительно $200 млн.

В середине октября джиэмовцы заявили, что сделали «последнее и самое выгодное» предложение «АвтоВАЗу». Как выяснилось, имелась ввиду покупка российским предприятием завода в Германии.

Совет директоров компании состоялся 27 октября. На нем подал в отставку председатель совета директоров ОАЛ "АвтоВАЗ" Владимир Каданников. Причина ухода – пенсионный возраст, Каданникову 64 года. Однако некоторые СМИ не исключают и другой, более уважительной причины ухода. Новым владельцем компании стала группа СОК, в последние годы занимающая ключевые посты на заводе.