Во Франции предъявлено обвинение по делу "Конкорда"

Бывшему высокопоставленному менеджеру французской компании "Аэроспасьяль" предъявлены обвинения по делу о катастрофе сверхзвукового пассажирского авиалайнера "Конкорд" в 2000 году, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на радиостанцию "Франс-Инфо".

Обвиняемый - Анри Перье (Henri Perrier) на протяжении более чем 15 лет являлся директором программы "Конкорд" в компании "Аэроспасьяль" (Aerospatiale, ныне EADS).

Накануне Перье был вызван на допрос, который продолжался более 10 часов, и по окончании которого ему были предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве и причинении телесных повреждений.

Поводом для выдвижения обвинений стали имеющиеся у следствия подозрения по поводу того, что Перье, будучи высокопоставленным менеджером, знал о некоторых конструктивных недостатках авиалайнера "Конкорд", однако ничего не сделал для их устранения.

По сведениям французской прессы, в октябре ведущему дело судебному следователю предстоит допросить также трех бывших высокопоставленных чиновников Главного управления гражданской авиации (DGAC) Франции. Ранее обвинения по этому делу были предъявлены американской авиакомпании Continental Airlines и одному из ее служащих.

Катастрофа "Конкорда", в результате которой погибли 113 пассажиров и членов экипажа, произошла 25 июля 2000 года. Сразу после взлета из парижского аэропорта Руасси самолет загорелся и спустя несколько минут рухнул на землю в окрестностях населенного пункта Гонес (Gonesse).

Как было установлено в ходе расследования, при разбеге самолет наехал на деталь фюзеляжа, отвалившуюся от взлетавшего ранее авиалйнера Continental Airlines. Из-за этого у "Конкорда" произошел разрыв шин шасси, и разлетевшиеся обломки пробили расположенный в крыле топливный бак.

Впоследствии появился доклад экспертов, в котором утверждается, что руководство компании "Аэроспасьяль" еще с 1979 года знало о недостатках конструкции топливных баков, однако меры для устранения недостатков и приведения конструкции в соответствие с нормами безопасности так и не были приняты.