"МАКС-2005" закрылся

Глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин в воскресенье официально завершил работу международного авиакосмического салона МАКС-2005, сообщают РИА "Новости".

"Первые три дня работы салона подтвердили его высокий международный статус, а по количеству участников и гостей МАКС-2005 оставил позади известный авиакосмический салон в Фарнборо", - сказал Алешин.

Алешин поблагодарил штаб организаторов авиасалона за "огромную работу" и журналистов за "как никогда много высокопрофессиональных публикаций".

"Салон - это не только авиация, но еще и космос. Без космической составляющей - это была неполноценная выставка. Огромная благодарность Роскосмосу и всей ракетно-космической отрасли", - отметил Алешин.

По его словам, в первый же день работы на МАКС-2005 "Рособонэкспорт" и индийская корпорация "Hal" подписали контракт на организацию лицензионного производства авиадвигателя "АЛ-55И" на предприятии этой корпорации.

Первичный объем контрактных документов по данному соглашению составляет $250 миллионов, а полная реализация проекта может превысить в сумме $700 миллионов.

Компания "Гражданские самолеты Сухого", американский концерн "Боинг" и российская компания "Прогресстех" заключили соглашение о сотрудничестве в области проектирования и производства гражданской авиатехники.

Кроме того, компания "Гражданские самолеты Сухого" заключила с авиакомпанией "Дальавиа" соглашение о намерениях по приобретению четырех самолетов "RRJ".

Крупное соглашение о сотрудничестве подписано между компаниями "Камов-холдинг" и "Ролс-ройс", авиакомпании "Волга-Днепр" и "Полет" заключили предварительное соглашение с "Авиастар-СП" о крупном заказе на поставку самолетов Ан-124-100-100М-150. Соглашение о сотрудничестве и создании совместного инженерного центра заключено между "Рособоронэкспортом", корпорацией "Иркут" и ОКБ имени Яковлева.