Пилоты погибшего "Боинга" отравились газом?

Поисковые работы на месте падения самолета Boeing 737 авиакомпании Helios Airlines завершены - обнаружены тела всех 115 пассажиров лайнера и 6 членов команды. Последним было найдено тело пилота. Останки всех погибших сейчас направлены на экспертизу и опознание. Как сообщили в греческом минобороны, большинство трупов находятся в замороженном состоянии, но на многих телах обуглились кожные покровы в связи с тем, что после столкновения самолета с землей возник пожар. Эксперты считают, что для идентификации потребуется проведение ДНК-анализов, а значит, опознание затянется не менее чем на десять дней, пишет Газета.ru.

Оба бортовых самописца Boeing 737-800 – речевой и параметрический – отправляют расшифровывать во Францию. Планируется, что к расследованию причин катастрофы лайнера американского производства подключатся эксперты из США. Пока же рассматриваются всевозможные версии развития ситуации на лайнере.

Глава комиссии экспертов сообщил, что в момент удара самолета о землю некоторые пассажиры были еще живы, хотя, скорее всего, находились без сознания - как минимум у шести пассажиров циркуляция крови во внутренних органах сохранялась до момента разрушения авиалайнера пишет Труд. Ранее сообщалось о том, что к моменту крушения все находившиеся в самолете люди были мертвы.

На данный момент в качестве основной причины развития критической ситуации на лайнере называется разгерметизация в кабине пилотов. Главный вопрос, который сейчас вызывает у специалистов недоумение: почему хорошо подготовленные летчики не воспользовались кислородными масками?

По словам заслуженного летчика-испытателя России Анатолия Квочура, разгерметизацию может почувствовать и неопытный человек, даже быстрая разгерметизация кабины пилота не могла вызвать на такой высоте мгновенную потерю сознания. Существует также версия, что кислородные маски в кабине могли оказаться неисправными, пишет Газета.ru.

Говорить о таком явлении, как «ползучая разгерметизация», когда с подъемом самолета из-за нарушения химизма крови у членов экипажа начинается своеобразное опьянение, которое может стать причиной неадекватных действий пилотов, по мнению Квочура, скорее всего, тоже не имеет смысла. Поэтому, как считает Квочур, искать причину катастрофы киприотского лайнера будут, видимо, в другом направлении, по его словам, «версия с отравлением экипажа каким-то газом кажется очень многообещающей».

Версию теракта или саботажа греческие власти отвергают. Вместе с тем местные СМИ предполагают, что пилотов убил некий газ, выделившийся в кабину из-за возможных сбоев в системе кондиционирования. По данным прессы, у киприотского самолета Boeing 737 проблемы с этой системой периодически случались – прошлой зимой и, по неподтвержденным данным, незадолго до последнего вылета.