Одесса скрывает свой возраст

Одним из красивейших причерноморских городов, без сомнения, является Одесса. "Официально" она была основана 2 сентября 1794 года, благодаря усилиям адмирала Иосифа де Рибаса, на основании рескрипта Екатерины II, с благословения Митрополита Екатеринославского и Таврического Гавриила. Документы "омолодили" город на много лет. Ведь поселение существовало на этом месте с древних времен, и на картах было обозначено как Гаджибей или Хаджибей. Кто же назвал Одессу Одессой? Попробуем разобраться.

Место, где расположен этот знаменитый город, было заселено еще во II веке. Каппадокийский правитель Арриан, по велению римского императора Адриана осматривающий берега Черного моря, нашел тут поселок и корабельное пристанище греческих мореплавателей. Ныне остатки колонии греков, носившей имя Одессос, можно увидеть прямо на современном Приморском бульваре: часть раскопок накрыта стеклянным саркофагом.

Позднее, в XIII веке, на северных берегах Чёрного моря прочно обосновались купцы из итальянских портов, которые дали побережью в районе нынешней Одессы название Джинестра. К концу XV века поселение вновь переименовали - на сей раз пришедшие сюда османы, которым больше пришлось по нраву название Хаджибей (Гаджибей). В 1764 году здесь была построена крепость Ени-Дунья, взятая во время второй русско-турецкой войны. Произошло это благодаря натиску и отваге отряда адмирала Иосифа де Рибаса, с именем которого тесно связана дальнейшая история города.

После изгнания турок город стал быстро "русеть". Знаменитый полководец Суворов с восторгом писал де Рибасу: "Ваш Хаджибей - чудо. Увеличивайте флот, прокладывайте себе путь в Византийский пролив".

Императрица писала: "Желая распространения торговли России на Черном море и уважая выгодное положение Гаджибея и сопряженные с оным многие пользы, признали мы нужным устроить тамо военную гавань, кучно с пристанию для купеческих судов. Устроение гавани сей возложили мы на вице-адмирала де Рибаса и всемилостливейше повелевали ему быть главным начальником оной, где и гребной флот Черноморский в его команде состоящий". Из казны на эти работы было отпущено 26 тысяч рублей.

Первыми строителями Одессы были солдаты, офицеры и казаки, половину населения города составляли беглые крестьяне. Для них и моряков гребной флотилии Дерибаса были построены первые каменные здания, карантин и таможня. Сам адмирал поселился в небольшом доме на Польской улице, а потом построил себе двухэтажный дом с садом. Постройка эта не сохранилась, но улица, на которой некогда стоял особняк - это та самая знаменитая Дерибасовская!

"Город, который закладывается нашими трудами, имеет большую будущность, он должен быть крупным морским портом России, связывающим Отечество наше обменом предприятий промышленности с Европой, и не только с Европой... Таково, господа, назначение новоявленного края, коему суждено стать жемчужиной Российской империи", писал де Рибас.

Первый Герб Одессы был утвержден 22 апреля 1798 года: в верхней золотой части щита - государственный орел, в нижней червленой части - серебряный якорь.

2 декабря 1800 года 50-летний адмирал Дерибас покинул этот мир. Следующим градоначальником Одессы стал герцог де Ришелье. Продолжая начинания предшественника, он усердно занимался озеленением города, собственноручно посадил целые ряды диких каштанов и развел белую акацию. Рассказывают также, что могучий канадский тополь с раздвоенным стволом посадил в том саду лично Пушкин, приехавший к Ришелье в гости.

Преемник герцога, граф Александр Федорович Ланжерон, герой взятия Измаила под командованием Суворова, был неимоверно горяч, рассеян и... щедр - в первую очередь к городской бедноте. Именно при графе Ланжероне Высочайшим манифестом от 16 апреля 1817 года Одессе были дарованы права и свобода торговли. При Ланжероне вышла первая одесская газета и открылся Ришельевский лицей - второй в России после Царскосельского.

В последующие годы в Одессе были вымощены улицы, появились газовые фонари и водопровод. Вскоре в городе появилось Одесское общество изящных искусств и открылась Одесская рисовальная школа, начала работу первая в России бактериологическая станция, которую возглавил будущий нобелевский лауреат профессор Мечников, появилась железная дорога и грязелечебницы. Все это отразилось на развитии города, способствовало его превращению в центр культурной, научной и общественной жизни Причерноморья.

Каждая улица Одессы имеет свой неповторимый шарм, судьбу и славу. Помимо Дерибасовской и Ланжероновской, названных именами первых градоначальников, каждый слышал про Большую и Малую Арнаутскую улицы. Откуда пошли их названия?

История их появления уходит своими корнями в XIX век, к Арнаутской слободе, которая расположена между нынешними улицами Белинского и Канатной. Это слобода была сформирована по приказу герцога Ришелье арнаутами (албанцами) - солдатами, заселявшими ту территорию. На Большой Арнаутской тогда располагался канатный завод Новикова, который впоследствии дал название улице Канатной. Рядом расположена и Малая Арнаутская.

Известная же среди одесситов (и не только) ироническая фраза "сделано на Большой Арнаутской" также имеет свою необычную историю. Инфраструктура в этом районе с давних времен складывалась вокруг маленьких магазинов, лавок и небольших кустарных мастерских. Такая торговля заставляла ремесленников постоянно изобретать что-то новенькое или, узнав от иностранцев о модных заграничных изобретениях, выпускать свой вариант товара, зачастую навешивая знаменитую импортную марку. С тех пор товары с Большой или Малой Арнаутской прочно ассоциируются с подделками, о чем говаривал сам великий комбинатор Остап Бендер.

За свою более чем двухвековую историю Одесса повидала многое: мир и войну, реформы и изменение государственной принадлежности. Город акаций и каштанов по-прежнему цветет и развивается, а его жители так же полны тонкого юмора, оптимизма и преданности родному городу, как и его знаменитые основатели.