Новые небоскребы на уровне "zero"

Из-за бесконечных споров по поводу финансов, архитектуры и вопросов безопасности начало строительства "Башни свободы" затянулось на три года. И лишь на этой неделе разногласия между арендатором башен Лари Силверстином и владеющим участком портовым управлением штата были окончательно устранены. "В последние дни нам, наконец, удалось сплотиться ради восстановления Всемирного торгового центра, и это крайне важно как для меня лично, так и для всех людей, которые родились и живут в Нью-Йорке", — заявил Силверстин.

Специалисты уже утверждают, что столь грандиозное сооружение будет крайне сложно охранять от террористического нападения — прежде всего, с использованием начиненного взрывчаткой грузовика. Поэтому по соображениям безопасности башню решено было отодвинуть почти на 30 метров от проходящей рядом оживленной автомагистрали.

Внешний облик небоскреба, по сравнению с ранними замыслами, претерпел значительные изменения. Вместо ассиметрично-клиновидной формы он будет иметь более устойчивую форму увенчанного мачтой многогранника. Дополнительными элементами безопасности станут широкие лестницы, в том числе отдельные — для пожарных, лифты повышенной прочности и стены толщиной почти в метр, в которых будут надежно защищены все внутренние коммуникации, в том числе и пожарные краны.

Высоту башни менять не станут. Она останется такой же, как и по первоначальной задумке — 541,4 метра. Однако проектировщики не обошлись и без элементов, напоминающих знаменитую Статую Свободы. Главной ассоциаций с ней станет мощный фонарь на шпиле, который будет зажигаться в темное время суток.

По словам специалистов, настоящий проект радикально отличается от первоначального. Его автор — выходец из Польши Даниэль Либескинд. Он победил в международном конкурсе концепций возрождения Всемирного торгового центра. Между Либескиндом и Силверстином постоянно возникали трения: арендатор требовал больше офисных и торговых площадей, а архитектор отстаивал "мемориальную составляющую".

Подливали масло с огонь и власти города, которые постоянно вмешивались в творческий процесс. Помешанные на безопасности, они каждый раз требовали внести новые изменения в целях повышения безопасности сооружения. Но, в конце концов, все стороны примирились, и началось строительство. Теперь остается дождаться 2012 года и посмотреть, что же из всего этого получится.