Россиян вновь могут лишить праворульных иномарок

Народное движение автомобилистов "Свобода выбора", представляющее интересы владельцев праворульных автомобилей, коих в России более 2 млн., обратились с открытым письмом к главному ГИБДДшнику страны - Виктору Кирьянову. Как считает Вячеслав Лысаков, лидер движения, вместе с членами семей "Свобода выбора" - это серьезная социальная сила, с которой желательно обращаться хотя бы с уважением или, как минимум, "оглядываясь на собственный инстинкт самосохранения".

Напомним, что 19 мая 2005 года по всей России прокатилась волна протеста против возможных мер Правительства РФ по запрету или ограничению правого руля, которые могли быть приняты на заседании Правительства в этот день. Почти в пятидесяти регионах прошли организованные, в основном через Интернет, акции протеста, символом которых стали включённые аварийные огни, фары и оранжевые ленточки как предупреждение власти о том, что она играет на грани фола. "Волна недовольства от Воркуты, Магадана, Камчатки, Находки и Владивостока до Москвы и Санкт-Петербурга показала, что народ не серая масса, которую можно безнаказанно пнуть чиновничьим ботинком", - считает Вячеслав Лысаков.

"Потом нам объясняли, что никаких запретов и не планировалось, а имела место якобы неосторожное высказывание безымянного чиновника", - рассказывает Лысаков.

И вот российские автоинспекторы вновь заговорили о запрете на ввоз в страну машин с правым рулем. Между тем, в своем недавнем выступлении по телевидению в рамках прямой линии Владимир Путин заявил, что никаких планов по запрету в нашей стране машин с правым рулем нет и быть не может.

Все эти высказывания будоражат миллионы людей, в том числе не только владельцев, но и тех, кто на Дальнем Востоке и в Сибири связан со всеми аспектами существования праворульных автомобилей, основывает на них свой частный бизнес, т.е. реальный прокорм семьи. Между тем, высказывания противоречат недавнему заявлению президента Владимира Путина о том, что планов по запрету в стране таких машин нет.

"Мы хотим спросить их – почему?" - говорит лидер "Свободы выбора" Вячеслав Лысаков. - Почему чиновники не отдают себе отчета в том, что их голословные высказывания имеют огромный резонанс и могут служить фактором социальной дестабилизации нескольких регионов? Почему озвученные планы вступают в явное противоречие с высказыванием президента, и почему их высказывания абсолютно голословны?

Утверждая об увеличении аварийности с участием машин с правым рулем, чиновники вводят всех в заблуждение. Ведь по данным ГИБДД, аварийность на Дальнем Востоке, где доля машин с правым рулем составляет примерно 90% - среднестатистическая для России. То есть если считать "праворуких" опасными, то статистика опровергает это утверждение. Статистика беспристрастна. Значит, проблем на дорогах они не создают. "Так кому же тогда мешают? Автомобилям губернаторов, мчащимся со скоростью 200 км/час и обгоняющим попутные авто через двойную сплошную, как это было с - упокой Господь его душу - Михаилом Евдокимовым?" - вопрошает господин Лысаков.

В беседе с корреспондентом NewsInfo Вячеслав Лысаков уже рассказывал, что выражает лишь мнение своих товарищей, так как "Свобода выбора" – движение общественное: "Но как бы передать чиновникам без обиды? Ведь их действия указывают на то, что на Руси все продолжает происходить по старой русской пословице, когда особо усердные готовы и лоб разбить, когда их всего лишь просят помолиться".

Подготовил Илья Гращенков