"Трансаэро" отчиталась за взлет

Как стало известно, компания "Трансаэро" стала лауреатом национальной премии "Компания года 2004" в номинации "Транспорт" и была удостоена специального приза "За неизменное движение вперед". Безусловно, что к этому были все предпосылки.

Рост производственных показателей был в первую очередь обеспечен за счет повышения качества обслуживания, а также более эффективного расписания (в том числе введения ежедневных рейсов в Новосибирск, Лондон, Санкт-Петербург, Южно-Сахалинск), открытия новых перспективных маршрутов (в такие города, как Анадырь, Актау, Сингапур), развития полетов за рубеж из других городов (Санкт-Петербурга и Екатеринбурга), обеспечения оптимальных результатов туристических перевозок, совершенствования всех производственных процессов в рамках реализации специальной программы "Управление через качество".

Достижению высоких результатов в значительной степени способствовало развитие сотрудничества "Трансаэро" со своими партнерами – аэропортом Домодедово, много сделавшим для повышения стандартов обслуживания воздушных судов и пассажиров, ведущими туроператорами, крупными российскими финансовыми структурами.

Особые усилия были сконцентрированы на обеспечении безопасности. В "Трансаэро" в 2004 году, как и во все предыдущие годы, не было ни одного летного происшествия. Завершено оснащение всех воздушных судов компании бронированными дверьми пилотской кабины и другим необходимым оборудованием, в соответствии с последними требованиями международных авиационных властей по безопасности.

На эти работы в 2004 году было израсходовано около 1 млн. долларов. Значительно активизировалась работа службы профайлинга. Ею было выявлено и не допущено на рейсы около 900 человек с неверно оформленными паспортно-визовыми и проездными документами. Это на 51% больше, чем в 2003 году.

В 2005 году компания продолжит совершенствовать маршрутную сеть. Начнутся регулярные еженедельные полеты по трассе Москва – Монреаль. "Трансаэро" получила права регулярного перевозчика на маршруте Москва – Денпасар (о.Бали). "Трансаэро" получила лицензию на выполнение регулярных рейсов из Санкт-Петербурга в Гонконг, Сингапур и Бангкок. К традиционным маршрутам летней чартерной программы добавятся Турция и Тунис.

Планируется ввод в строй двух новых бизнес-залов – для внутрироссийских и международных рейсов в аэропорту Домодедово. Будут модернизированы салоны бизнес-класса на воздушных судах Боинг-767-200 и Боинг-737-400.

В течение 2005 года по всей маршрутной сети "Трансаэро" будет внедрена система DCS, которая позволит подтверждать каждому пассажиру бизнес-класса номер кресла (как на прямой, так и на обратный рейсы) уже на стадии бронирования. К весенне-летнему сезону "Трансаэро" начнет on-line продажу своих авиабилетов через Интернет.

Будет введена специальная программа улучшенного обслуживания пассажиров - взрослых и детей - на чартерных рейсах.

Авиакомпания "Трансаэро" будет и впредь бесплатно доставлять пассажиров своих регулярных рейсов "аэроэкспрессом" из аэропорта Домодедово в Москву и обратно.

Продолжится работа по расширению и оптимизации состава авиапарка компании.

ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" и ОАО "Финансовая лизинговая Компания" подписали договор о производстве в течение 2005-2007 годов 10 самолетов Ту-214.

Все эти суда будут переданы в лизинг авиакомпании "Трансаэро", на рейсах которой до сих пор эксплуатировалась только зарубежная техника. Глава Минпромэнерго Виктор Христенко назвал подписание этого контракта важным событием для отечественного авиастроения и воздушного транспорта. Контракт является крупнейшим с начала 1990-х годов.

По мнению Христенко, механизм авиационного лизинга способствует решению проблем развития воздушного транспорта и авиационной промышленности в России. А совместные действия государства, промышленности и авиаперевозчиков помогут вывести авиапром из кризиса.

Ранее FLC и "Трансаэро" подписали соглашения, предусматривающие передачу в лизинг десяти Ту-214 сроком на 15 лет. Первый самолет пополнит парк авиакомпании уже в четвертом квартале 2005 года, еще 4 самолета – в 2006, и оставшиеся пять- в 2007 году.

Все самолеты будут снабжены двигателями ПС-90А. Максимальная взлетная масса самолета - 110,75 тонн, дальность полета -7 200 км, крейсерская скорость - 830-850 км/час, количество мест – 210. Стоимость каждого самолета составит 850 млн. рублей.

"Трансаэро" намерена расширить работу, способствующую повышению социальной защищенности россиян. Так, в рамках празднования 60-летия Победы значительно возрастут перевозки ветеранов и участников юбилейных торжеств. Планируются новые социальные инициативы", сообщила на пресс-конференции генеральный директор компании Ольга Плешакова.

Татьяна Ростовцева