NASCAR, как он есть!

Представь себе гигантский, высотой с восьмиэтажный дом экран, не допускающий никаких искажений изображения, как бывает в тех случаях, когда трёхмерные образы создаются с помощью меньших форматов. Этот экран, покрытый специальной металлизированной краской, имеет небольшую вогнутость, а его размеры настолько большие, что человек не может окинуть его одним взглядом, даже с помощью бокового зрения. Из-за этого возникает эффект так называемого погружения, когда зрителю кажется, что он находится внутри фильма. Способствует этому эффекту уникальная цифровая шестиканальная акустическая система объёмного звука, включающая в себя 44 громкоговорителя общей мощностью 12 киловатт.

Итак, на экране - азарт и динамика, слаженная командная работа, связанная с опасностью и риском. Потому что скорость слабых не любит. И все это - в новом трёхмерном фильме IMAX, посвящённом автомобильным гонкам серии NASCAR, который сняли канадско-американские кинематоргафисты. Думаю, что самый тихий и законопослушный автолюбитель, рассекающий со скоростью 50 км/час по заснеженным просторам Первопрестольной, иногда мнит себя Шумахером. Но "шумахерство" на наших улочках – дело опасное. Да и люди в серых шинелях всегда начеку: они тотчас облегчат твой бюджет на N-ную сумму. А, смотря это кино, ты оказываешься за рулём автомобиля, несущегося со скоростью двести миль в час, и испытываешь те же чувства, что и самые знаменитые автогонщики. Ты на своей шкуре понимаешь, что же на самом деле представляет собой один из самых зрелищных и, безусловно, самых американских видов спорта. Двенадцать тысяч ватт чистейшего цифрового звука дополняют ощущение, что кинозал исчезает, а всё пространство вокруг заполняет огромная чаша стадиона, шум трибун порой перекрывает рёв моторов.

Историю зарождения и развития этого вида спорта в оригинале излагает актёр Кифер Сазерлэнд, лауреат премии Золотой глобус, исполняющий в фильме роль рассказчика. Своими взглядами на историю и размышлениями о перспективах этого вида спорта делятся легендарные автогонщики. А что такое NASCAR сегодня — об этом лучше всего говорят сами кадры фильма. Кроме того, фильм даёт уникальную возможность заглянуть в современные конструкторские бюро и цеха заводов, где рождаются гоночные машины, побывать в научных лабораториях, в которых исследуется и поведение автомобиля, и реакции гонщика, как во время прохождения виражей, так и при самых рисковых маневрах по ходу гонки, когда десятки машин несутся, практически касаясь друг друга.

Каждый год в течение тридцати восьми недель сорок три лучших гонщика Америки соревнуются в трековых автогонках на кубок Уинсона под эгидой Национальной ассоциации автомобильных гонок на серийных автомобилях (NASCAR = National Association for Stock Car Auto Racing). Впрочем, машины напоминают серийные только внешне. Каждая переделана кардинально, снабжена мощным двигателем и стала фактически спортивным снарядом, за которым следит и который обслуживает целый штат инженеров и техников. Раз в неделю, под управлением гонщика экстра-класса, она занимает место на старте очередного этапа соревнований, одного из серии подобного рода заездов, по итогам которых должен определиться чемпион серии.

Популярность гонок серии NASCAR в Америке чрезвычайно высока. На это работает и само зрелище. Где ещё можно увидеть столько самых мощных автомобилей, несущихся на бешеных скоростях впритирку друг к другу внутри арены по огромному овальному треку, ежесекундно рискуя вылететь за борт! Сюда же надо добавить слаженную до хореографической чёткости работу механиков, когда машина буквально на пятнадцать секунд заезжает в боксы, чтобы сменить резину и дозаправиться, сюда же надо добавить бурную реакцию болельщиков на трибунах, их желание поддержать своего кумира... Всё это с детства родное и близкое сердцу каждого американца.

Благодаря трёхмерной технологии IMAX, поклонники автогонок могут почувствовать себя сидящими на стадионе, почти физически ощущая на лице ветер от проносящихся мимо машин. "Вы вдруг видите, как у кого-то на треке взрывается колесо и пригибаетесь, чтобы вас не задели летящие на трибуну ошмётки шины, говорит режиссёр фильма Саймон Уинсер. – Те же невероятные ощущения вы переживаете в боксах, когда механики достают из машины двигатель, и он неожиданно плывёт прямо в зал, над головами зрителей".

"Трёхмерность, которую создаёт IMAX, просто подарок для наших болельщиков, - говорит четырехкратный чемпион серии НАСКАР Джефф Гордон (Jeff Gordon). – Это всё равно, что следить за гонкой, сидя на капоте одной из наших машин".

"У меня от этого фильма буквально мороз по коже, - говорит автогонщик Джефф Гордон. – Такие крутые повороты, такой мощный звук. Прямо как в жизни. Это NASCAR, как он есть".

Павел Подкладов