Первый участок монорельсовой дороги в Москве пустят в январе 2004г

На участке протяженностью 4,7 км будет шесть станций: "Тимирязевская", "Улица Милашенкова", "Телевизионно-технический центр", "Улица Академика Королева", "Центральный вход на ВВЦ", "Экспоцентр".

Здесь будут курсировать восемь составов из шести небольших вагончиков каждый. Один состав сможет перевозить до 320 пассажиров.

Впоследствии монорельсовая дорога будет продлена до Ботанического сада. Вторую очередь планируется сдать в эксплуатацию в 2005 году.

Сначала в поездах будут находиться машинисты, затем движение будет осуществляться в автоматическом режиме. Максимальная скорость монорельса - 60 км в час. Ориентировочная стоимость проезда - порядка 20 рублей.

Трасса пройдет по эстакадам, установленным на опорах высотой 7-7,5 метров.

В четверг по участку от депо на улице Сергея Эйзенштейна до станции на улице Академика Королева проехал Ю.Лужков.

Он сообщил журналистам, что этот вид транспорта является бесшумным, экологичным и безопасным. Кроме того, монорельс не будет создавать препятствий для уличного движения.

"Если москвичи будут пользоваться монорельсом, то такие дороги мы будем строить в других районах Москвы, кроме центра", - сказал Ю.Лужков, передает "Интерфакс".