Александр Лебедь погиб по вине экипажа Ми-8

По оценке экспертов, "во время полета летчики приняли ошибочное решение продолжать движение к конечному пункту, несмотря на неудовлетворительные погодные условия. Согласно аудиозаписи, при полете летчики обращали внимание на то, что у них отсутствуют нормальные условия видимости и они могут зацепиться за ЛЭП". На пилотов повлиял и тот факт, что "в вертолете находились высокопоставленные персоны", говорится в заключении МАК. Выводы комиссии однозначны: экипаж должен был вернуться и переждать плохую погоду.

Кроме того, согласно выводам комиссии, летчики готовились к полету в спешке, и это говорит о том, что они стремились "выполнить полет при любых условиях".

Оставшимся в живых пилотам Ми-8 Тахиру Ахмерову и Алексею Куриловичу предъявлено обвинение по ст. 263 часть 3 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта"), которая предусматривает наказание от 4 до 10 лет лишения свободы, передает "Интерфакс".

Катастрофа произошла 28 апреля 2002 года в Ермаковском районе Красноярского края. На борту вертолета находились три члена экипажа и 17 пассажиров, из них восемь, включая Александра Лебедя, погибли.