Пригородные электрички приносят одни убытки

Министерство путей сообщения России в связи с созданием ОАО "Российские железные дороги" намерено активизировать работу по ликвидации убыточности пригородных пассажирских перевозок. Об этом заявил первый заместитель министра путей сообщения Владимир Якунин.

"Мы не можем себе позволить минусовой баланс нового акционерного общества", - подчеркнул В.Якунин. По его словам, на сегодня доходы от продажи билетов покрывают лишь пятую часть всех расходов на хозяйство пригородных пассажирских перевозок, сообщает Интерфакс Это, по его словам,связано с тем, что железнодорожный транспорт исторически несет социальную нагрузку, перевозя пассажиров по тарифам ниже себестоимости.

Как отметил В.Якунин, решить проблему убыточности пригородных перевозок возможно только в сотрудничестве с российскими регионами. Вместе с тем, по его словам, в настоящее время не в полном объеме урегулированы на законодательном уровне взаимоотношения в сфере финансовой поддержки пригородных пассажирских перевозок между железными дорогами, федеральным центром и субъектами РФ.

По данным МПС, в 2002 году с учетом полученных доходов и компенсаций убытки от пригородных перевозок составили 4,2 млрд. рублей. При этом за первое полугодие этого года некомпенсированные убытки составили уже 4,4 млрд. рублей.

Убыточная работа не позволяет МПС осуществлять инвестиции в необходимом объеме на развитие пригородного пассажирского комплекса. При этом для обеспечения на прибыльном уровне объемов пригородных перевозок необходимо ежегодно направлять на обновление подвижного состава не менее 10 млрд. рублей.