МЫ и ОБЩЕСТВО: Грабительская автогражданка - 2 июля 2003 г.
Если говорить о сути закона в двух словах, то мы должны покупать полис автострахования, а вот получить деньги в случае ДТП будет практически невозможно. Для этого в законе прописаны тысячи ловушек и минных полей, если так можно выразиться. Например, с виновного автовладельца эксперт требует возмещения ущерба, если был пьян, если забыл дома документы, если был умысел. Возникает вопрос, что такое умысел? Одно дело умысел на создание самого страхового случая, т.е. обогнал и подставил бок своей машины, а другое дело - превысил скорость, не вписался в поворот. Здесь уже умысел был на нарушение правил дорожного движения, а не на то, чтобы чужую машину разбить.
Более того, Леонид Ольшанский, адвокат, вице-президент Движения автомобилистов России, усматривет в этом законе нарушение Гражданского кодекса. По его словам, по Конституции и по статье 35 и по аналогичной статье ГК собственник свободно владеет, пользуется и распоряжается своим имуществом. Другими словами, может любому дать доверенность и на дачу, и на квартиру, и на гараж, и на машину. А по данному закону только тому, кто вписан в страховой полис.
Нас заинтересовал вопрос, а сколько вообще денег можно получить в случае ДТП? Ольшанский отвечает, что максимум за одну машину, в переводе на доллары, 4 тысячи долларов США. Допустим, что Вы разбили 600-й “Мерседес” и все 100 тысяч долларов сгорели и превратились в труху, а вот если бок разбили, и эксперты оценили бок “Мерседеса” в 10 тысяч долларов. Простая арифметика, от 10 отнять 4 будет 6. Где взять 6 тысяч долларов? Ответ прост - через суд. “Значит, как ходили россияне по судам, так и будут ходить. Как были бандитские разборки, так и будут,”- говорит адвокат.
Следующий пунктик связан с платежами. Дело в том, что в законе четко не прописано, сколько мы должны отдать страховщикам. Решение этого вопроса отдано в правительство России. По убеждению Ольшанского, такая конструкция противоречит статье 55 Конституции: “Конституционный суд нам дал комментарий и сказал, что ограничение прав граждан это не только посадка в тюрьму, это не только штраф, это любые обязательные платежи - штрафы, налоги, сборы. Следовательно, обязательный платеж должен быть прописан в закон, чтобы его гласно и открыто обсуждали депутаты, а не тайно в тишине кабинета чиновники. Таким образом, данный закон грубо нарушает Конституцию и Гражданский кодекс, и должен быть приостановлен для того, чтобы внести в него кардинальные изменения”.
Виктор Похмелкин, депутат ГД РФ, сопредседатель партии “Либеральная Россия” также противник этого закона в том виде, в каком он принят. “Страховщики, которые лоббировали этот закон, совершенно не понимают, что они рубят под собой сук, потому что сейчас начнутся массовые уклонения, и они не получат тех прибылей, на которые рассчитывают. Они потеряют клиентов, причем надолго. Вместо того, чтобы стимулировать приход к страховым компаниям, в итоге у нас может повториться история, которая уже была с чеками, инвестиционными фондами, банками, когда они рушились, не выполняли своих обязательств, и люди протестовали против”, - считает депутат.
В целом, по мнению специалистов, закон имеет грабительский характер. В нем завышены тарифы и занижены страховые выплаты, отсутствует полный автоматизм при выплатах, не учтены индивидуальные особенности наших автомобилистов и не предусмотрена дифференциация по различным категориям.
В этой связи Виктор Похмелкин прямо рекомендует “всем автомобилистам, кто уже прошел техосмотр, не платить, не заключать договоры, по крайней мере, в течение ближайших 6 месяцев. Санкция пока только одна - нельзя пройти техосмотр и поставить машину на учет. А штрафы будут применяться только с 1 января 2004-го года”.
Екатерина Бойцова
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru
