Ми-8 на Алтае мог разбиться из-за ошибки пилотов

Предварительный анализ параметрической информации с "черных ящиков" разбившегося 9 января на Алтае вертолета Ми-8 показал, что двигатели воздушного судна работали вплоть до столкновения с земной поверхностью. Об этом сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Работы по расшифровке и анализу полетной информации продолжаются. Между тем, источник в правоохранительных органах республики Алтай сообщил, что причиной катастрофы могли стать ошибочные действия пилотов на предельно низкой высоте.

"По имеющимся на данный момент сведениям, причиной катастрофы вертолета стала ошибка в пилотировании воздушным судном. Вертолет за мгновение до падения находился в нескольких метрах от земли. Неосторожные действия пилотов привели к тому, что во время маневра машина накренилась и винтом задела поверхность земли, что и привело к падению", - рассказал источник. По его данным, подтверждают эту версию катастрофы и показания оставшегося в живых второго пилота, который сообщил об обстоятельствах трагедии, а также результаты технической экспертизы, сообщает "РИА Новости".

Вертолет Ми-171 авиакомпании "Газпромавиа" 9 января потерпел крушение в районе горы Черная, совершая рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агачский район. На борту воздушного судна находились три члена экипажа и восемь пассажиров. Погибли семь человек, в том числе полпред президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. По неофициальной информации, активно обсуждаемой в СМИ, ЧП произошло, когда пассажиры прямо из вертолета стреляли в животных (предположительно, горных баранов, занесенных в Красную Книгу). Ми-8 при этом мог снизиться до опасной высоты, зацепить винтом склон горы или попасть в порыв сильного бокового ветра, в результате чего и опрокинулся.