Курсы валют: USD 26/05 56.0701 -0.2042 EUR 26/05 63.0116 0.0913 Фондовые индексы: РТС 18:50 1083.52 -0.37% ММВБ 18:50 1947.26 -0.24%

Стандарты "Евро-2" повысят цены на импортные поддержанные авто

Страна | 31.10.2006


Ситуация, связанная со вступлением в силу совместного приказа МВД, Минпромэнерго и Федеральной таможенной службы, касающегося определения экологического класса автомобилей, будет накаляться. Так считает председатель "Общества защиты  автопродавцов  Приморского края" Дмитрий Пенязь. "Совместный приказ трех ведомств в силу вступил, однако порядок действий не определен, а таможенные инспекторы еще не   знают, как работать", - отметил он в интервью РИА PrimaMedia.


В базу "одобренных иномарок" в настоящее время  входит не более 15% автомобилей, которые ввозятся через дальневосточные таможни. По словам председателя "Общества защиты  автопродавцов  Приморского края", "в центрах по сертификации ввозимых автомобилей  очередь уже на 4 дня вперед, и ситуация будет накаляться".

Напомним, что согласно принятому приказу,  теперь при оформлении ввезенного автомобиля таможенник в  паспорте транспортного средства указывает экологический класс автомобиля. За основу при этом берутся сведения, которые содержатся в сертификатах соответствия, "Одобрениях транспортного средства" и  "Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям". Эти сведения формируются  Ростехрегулированием и каждый месяц передаются в Департамент обеспечения безопасного дорожного движения МВД России и ФТС России.

Как говорится в сообщении Дальневосточного  таможенного управления, "если экологический  класс транспортного средства определить невозможно,  или  если хозяин  оспаривает предполагаемый класс, ему необходимо    обратиться  в органы по сертификации для получения сертификата соответствия.  На Дальнем Востоке  такие услуги готовы оказать 5 центров, действующих  во Владивостоке, Находке, Хабаровске, Магадане, Южно-Сахалинске".

Ввозимые иномарки, которые уже прошли сертификацию, проходить повторно ее не будут. Однако в том случае, если сертификат есть, а непосредственно автомобиля в базе нет, то автовладельцу снова придется ждать.

По мнению специалистов, введение стандартов "евро-2" приведет к удорожанию тех импортных подержанных автомобилей, которые наиболее востребованы российским населением, в диапазоне - от 7 до 10 тыс долл.

 
Код для вставки в блог

Новости партнеров