Курсы валют: USD 18/01 59.4015 -0.2052 EUR 18/01 63.2864 0.0556 Фондовые индексы: РТС 18:50 1156.47 0.47% ММВБ 18:50 2178.73 -0.47%

Почему сухогруз "Синегорье" пошел ко дну

Общество | 25.10.2006


Сухогруз "Синегорье" давно следовало списать. Так считает президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский. "По международным стандартам суда с таким возрастом давно должны идти "на гвозди". Теплоход "Синегорье" был построен в Японии. В этой стране средний срок эксплуатации судов - 15 лет, потом от них начинают избавляться", - сказал он сегодня РИА Новости.


"Сейчас в Японии добиваются принятия закона об обязательном возрастном цензе судов. Если он будет принят, то суда старше 15 лет вообще не будут пускать в японские порты", - отметил собеседник агентства.

После 19 лет работы, когда вышел срок эксплуатации судна, "Синегорье" не имел права ходить под японским флагом, и был продан. По словам Осичанского, сухогруз ходил под флагами Панамы и Камбоджи, а затем  был продан в Россию.

"После такого срока эксплуатации, как бы эти суда не ремонтировали, они все равно будут находиться в предаварийном состоянии. И любая внештатная ситуация может обернуться трагедией для экипажа", - сказал эксперт.

По мнению Осичанского, государство в последние полтора десятилетия ослабило контроль за состоянием судов российского морского флота в последние годы очень ослаблен. По мнению президента Дальневосточной ассоциации морских капитанов, "для того, чтобы кораблекрушения, подобные "Синегорью", не повторялись, в России необходимо ужесточить правила морского регистра, установить предельный срок эксплуатации судов".

 
Код для вставки в блог

Новости партнеров

Рубрики

Культура, Наркотрафик, Наука, След в истории