Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 57.6527
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 69.0737
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 78.2578
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 45.8397
Image

ФИФА объявила имена претендентов на звание лучших футболистов мира

Руководство Международной федерации футбола (ФИФА) официально объявила имена возможных претендентов на  звание лучшего футболиста 2017 года по версии организации.

Image

Семь автомобилей с дизайном ВАЗ-2101

В 1966 году между итальянской компанией Fiat и «Внешторгом» было подписано соглашение, итогом которого стало начало производства автомобиля ВАЗ-2101 по лицензии и образцу Fiat 124. Но на деле 124-й стал образцом для множества других моделей, не только и даже не столько ВАЗовских. Итак, всевозможные клоны — на сцену!

Итоги салона МАКС-2005

Оценивая работу авиакосмического салона, глава Роспрома, в частности, отметил: Мы все гордимся российской военной техникой, и с удовлетворением отмечаем, что она развивается по заданным законам этого жанра. В то же время нас угнетает ситуация, связанная с развитием гражданской авиатехники в России. Мы понимаем, в каком направлении двигаться. Чтобы сделать новые серьезные шаги в этом направлении, мы должны подпитаться международным опытом. У нас есть ниши и в военной, и в гражданской технике. Большим спросом за рубежом пользуется российская вертолетная техника. Мы поставляем зарубежным производителям авиатехники множество комплектующих, поддерживаем собственное мировое лидерство в области титана. Это все - авиация, и в том числе гражданская авиация. В последнее время мы как-то зациклились на проблемах магистральных пассажирских самолетов. Но я уверен, что мы сделаем важный шаг с разработкой "Ближне-среднего магистрального самолета" и "Российского регионального самолета"). Это все даст нам новый заряд для нового движения вперед. Я считаю, что в области гражданской авиации мы обязательно сделаем новые серьезные шаги. Это будет не в этом году и следующем, а это будет в 2008-2010 гг. Сегодня мировые лидеры - и Boeing, и Airbus - рассматривают нас очень серьезно как участников в проектах магистральных самолетов новой генерации по линии и 737, и A320. Таков стал мир, и мы должны по-другому видеть ситуацию. Мы не мужем поставлять продукцию только на внутренний рынок. Рынок стал жестким для нас. Мы это проходим и пытаемся соответствовать. По материалам www.aviaport.ru