"Кило" для Китая приняли в Питере

В Санкт - Петербурге сегодня подписан акт государственной приемки дизельной подводной лодки класса "Кило" /"Варшавянка"/, изготовленной для Китая на нижегородском судостроительном заводе "Красное Сормово". Об этом сообщил генеральный директор завода Николай Жарков, находящийся в северной столице.

По его словам, в середине августа в Россию приезжают китайские специалисты, которые в течение полутора месяцев будут проводить работу по приемке субмарины по собственным инструкциям. "В конце сентября вся работа по передаче подлодки будет завершена", - отметил Н.Жарков.

В 2002 г. Россия и Китай заключили контракт на поставку восьми субмарин этого класса. Две подлодки строятся в Северодвинске, пять субмарин - на "Адмиралтейских верфях" /Санкт-Петербург/, одна - на заводе "Красное Сормово", сообщает ИТАР-ТАСС.

В соответствии с "нижегородской" частью контракта, сказал Жарков, работы по строительству лодки должны завершиться до 30 сентября 2005 г. Для заводских испытаний построенная красносормовцами субмарина была направлена в Санкт-Петербург.

Речь идет о серьезно модернизированных подводных лодках проекта 636. В свое время они были разработаны ЦКБ морской техники "Рубин", имеют длину 73,8 м, ширину 9,9 м, скорость подводного хода до 20 узлов и предельную глубину погружения 300 метров.

Подобные лодки давно поставляются на экспорт, однако те, которые строятся сейчас для китайских ВМС, оснащаются более совершенным оборудованием, вооружением, имеют меньшую шумность хода.

Общая стоимость контракта на всю серию субмарин, по экспертным оценкам, превышает 1,6 млрд долл США.

Всего к концу 2005 г. объем выпуска подлодок 636/877 класса "Кило" составит 53 единицы, из них 29 - экспортных, 24 - для российского ВМФ.