Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 56,6019
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 68,2562
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 76,7465
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 44,574
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

Image

Паратхэквондо – доступный вид спорта для людей с ОФВ

Так уж устроена жизнь, что судьба благоволит далеко не каждому. Иногда она лишает человека самого дорогого – здоровья. Но далеко не все инвалиды мирятся с таким положением вещей, когда им уготована однообразная жизнь наедине со своим недугом.

Строительству подмосковного транспортного кольца быть?

Компания «ИР Девелопмент», «внучка» корпорации «Интеррос», победила в конкурсе на выполнение обоснования инвестиций в строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. Таким образом, идея строительства платных автодорог перестает существовать только на бумаге и начинает понемногу воплощаться в жизнь. Уже сейчас очевидно, что строить такие дороги будут частные структуры.

Минтранс на днях недвусмысленно дал понять, что самоустраняется от строительства новых дорог. Между тем остается открытым вопрос, будет ли пользоваться спросом у частных инвесторов строительство платных автодорог, остается открытым, сообщает РБК.

Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) Московской области является проектом платной магистрали, разработанным Министерством транспорта РФ. Проект включает в себя создание магистрального транспортного кольца в Московской области. Протяженность его составит 479 км. Новая кольцевая дорога будет строиться по нормам первой и второй технической категории с устройством транспортных развязок в разных уровнях и строительством обходов Ногинска, Электростали, Бронниц, Звенигорода, Голицыно.

Задача ЦКАД – «перехватывать» транзитный грузовой транспорт, разгружая головные участки федеральных дорог, выходящие из Москвы. Также, по задумке Минтранса, создание ЦКАД позволит развить поперечные транспортные связи.