Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 58.129
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 69.7664
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 78.5555
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 46.7241
Image

ФИФА объявила имена претендентов на звание лучших футболистов мира

Руководство Международной федерации футбола (ФИФА) официально объявила имена возможных претендентов на  звание лучшего футболиста 2017 года по версии организации.

Image

Семь автомобилей с дизайном ВАЗ-2101

В 1966 году между итальянской компанией Fiat и «Внешторгом» было подписано соглашение, итогом которого стало начало производства автомобиля ВАЗ-2101 по лицензии и образцу Fiat 124. Но на деле 124-й стал образцом для множества других моделей, не только и даже не столько ВАЗовских. Итак, всевозможные клоны — на сцену!

В ноябрьской катастрофе Ми-8 на Камчатке виновен экипаж - комиссия

В катастрофе вертолета Ми-8 27 ноября на Камчатке виновен экипаж. Именно по вине пилотов произошло столкновение вертолета со склоном вулкана Горелый. К такому выводу после анализа записей приборов объективного контроля вертолета, а также летной документации пришли специалисты Межгосударственного авиационного комитета /МАК/. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС транспортный прокурор Камчатской области Михаил Симахин.

Напомним, в результате этой авиакатастрофы погибли 5 человек - три члена экипажа и два медика камчатского центра медицины катастроф. Вертолет выполнял срочный санитарный рейс по маршруту город Елизово-площадка Асача. Его обломки были найдены в районе вулкана Горелый, примерно в 100 км к югу от Петропавловска-Камчатского.

Комиссия пришла к выводу, что экипаж судна нарушил правила безопасности полетов в горной местности. В частности, вылет с площадки Асача и изменение маршрута полета не были согласованы с соответствующими диспетчерскими службами. Кроме того, не был соблюден метеорологический минимум и безопасная высота полета, экипаж поздно принял решение о прекращении рейса и возвращении к месту вылета. Для разворота машины и возвращения к месту вылета экипажем был выполнен резкий набор высоты под увеличенным углом. Машина попала в сильную облачность, произошло резкое снижение скорости до 50 км/ч. Экипаж потерял пространственную ориентацию. Для избежания столкновения с препятствиями летчики увеличили скорость полета. Машина перешла в крутое пикирование, в результате чего произошла катастрофа.

После проведения летно-технической экспертизы будет принято окончательное решение по уголовному делу, возбужденному по факту катастрофы.