Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 58.9325
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 68.6623
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 76.5828
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 46.5979
Image

Мнение Йозефа Геббельса об Америке.

«Складывается впечатление, что через каждые четверть века Америка обязательно участвует в какой-нибудь войне в Европе, чтобы иметь возможность беспрепятственно и по дешёвке поживиться здесь всем, чем придётся, например, достижениями культуры...."

Image

Двенадцать фактов о тонкостях русского языка

Только в нашей стране слово «угу» является синонимом к словам «пожалуйста», «спасибо», «добрый день», «не за что» и «извините», а слово «давай» в большинстве случаев заменяет «до свидания».

В Израиле открыт новый ультрасовременный терминал международного аэропорта

В Израиле открыт новый, ультрасовременный терминал международного аэропорта имени Бен-Гуриона.

В церемонии открытия терминала, который вступит в действие 2 ноября, участвовали президент Израиля Моше Кацав, премьер-министр Ариэль Шарон и другие официальные лица.

Новый комплекс, расположившийся на площади 270 тысяч кв.м, рассчитан на девять миллионов пассажиров в год. К восьми швартовочным рукавам могут одновременно причалить 24 авиалайнера любого размера. Вокруг здания расположена окруженная цитрусовыми садами автостоянка на семь тысяч мест. Электропоезда из Тель-Авива останавливаются у крытого перрона, откуда пассажиры и их сопровождающиеся могут сразу попасть в здание аэропорта.

Как сообщил РИА "Новости" генеральный директор Управления аэропортами Израиля Габи Офир, строительство терминала обошлось в один миллиард долларов, которые выделили на это частные инвесторы. Ожидается, что расходы окупятся в течение нескольких лет за счет аренды коммерческих площадей комплекса.

В будущем планируется увеличить пропускную способность терминала до 16 миллионов пассажиров в год и построить железнодорожную ветку, связывающую "Бен-Гурион" с южноизраильским городом Эйлат.

Строительство, которое было начато в 1998 году, предполагалось завершить еще три года назад. Однако в связи с напряженной обстановкой в регионе пассажиропоток резко сократился, и некоторые инвесторы прекратили финансирование. К тому же службы безопасности потребовали оснащения крупнейших воздушных ворот страны самыми современными средствами контроля, на что ушло много времени, отметил Офир.