"Данный законопроект регулирует вопросы собственности на платные автодороги, компетенцию органов государственной власти и местного самоуправления, условия труда и сроки эксплуатации платных автодорог, а также порядок принятия решения о создании дорог", - отметили в Минтрансе.

Платные дороги, по мнению экспертов, позволят решить проблему перегрузки существующих магистралей. Около трети российских автодорог, в основном на подходах к крупным городам, работают в режиме перегрузок, которые достигнут пика, по оценкам Минтранса, в 2007-2008 годах.

К настоящему времени правительством РФ одобрен ряд проектов строительства платных автодорог, реализацию некоторых из них планируется начать в этом году. В частности, в Московской области предполагается начать строительство платной автодороги в районе города Одинцово, также есть план строительства магистрали Москва - Санкт-Петербург.

Протяженность сети автодорог в РФ составляет 899,4 тыс. км при потребности 1,5 млн. км. Плотность сети автодорог с твердым покрытием в РФ составляет 32 км на 1 тыс. кв. км., что в десятки раз меньше, чем в экономически развитых странах мира, сопоставимых по размерам территории.