Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 58,8987
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 69,4298
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 79,0892
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 45,2813
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

Эвакуация полярников с дрейфующей станции "Северный полюс-32" намечена на пятницу

Операция по спасению 12 полярников с дрейфующей станции "Северный полюс-32" намечена на пятницу. Об этом сообщил руководитель Росгидромета Александр Бедрицкий.

По его словам, тяжелый вертолет Ми-26 вылетит в этот день в 09:00 мск из Архангельска. "Примерно через восемь часов он приземлится на Шпицбергене для заправки, - сказал Бедрицкий. - Однако время полета будет зависеть от погоды. Пока она вполне благоприятная, но из-за сильной облачности идеальной ее назвать нельзя".

По плану, вертолет пробудет на Шпицбергене несколько часов, после чего отправится на поиск дрейфующей льдины, которая к этому времени будет находится примерно в 700 км от Шпицбергена, сказал Бедрицкий. Однако, "очень много, если не все, будет зависеть от погоды", добавил он.

Сопровождать экипаж будут также специалисты Росгидромета и МЧС, уточнил Бедрицкий.

"Ми-26" обладает самой большой грузоподъемностью среди вертолетов в мире. Он может принять на борт и поднять на внешней подвеске груз общим весом 20 тонн. Максимальная дальность полета 800 км. Со Шпицбергена к льдине машина пойдет практически пустой. Для увеличения радиуса действия на ней будут установлены дополнительные баки с горючим.

Одновременно командование арктического пограничного управления ФСБ России приняло решение отправить в район станции самолет Ан-26 для доставки топлива, одежды и продовольствия терпящим бедствие ученым.

Как сообщил командующий пограничниками генерал-лейтенант Анатолий Корецкий, самолет со всем необходимым для поддержания полярников уже вылетел на самую северную российскую заставу Нагурская, что на архипелаге Франца Иосифа. Как только стихнет ветер, а скорость его там сейчас около 20 м/сек, летчики доставят груз попавшим в беду людям.

Как заверил журналистов научный руководитель станции в Санкт-Петербурге Владимир Соколов, жизнь полярников находится в настоящий момент вне опасности, Он сообщил, что накануне базовая льдина дрейфующей станции попала в так называемый "вал торосов". В результате произошло сжатие платформы. "Такое в высоких широтах Арктического бассейна - дело обычное", - указал он. Льдина раскололась, часть оборудования станции ушло под воду. "Люди и основное приборное оборудование - не пострадали", - подчеркнул он.

По словам помощника руководителя Росгидромета Натальи Ершовой, "все 12 полярников находятся в двух уцелевших от лагеря домиках, которые снабжает электроэнергией аварийная дизельная электростанция". Запаса горючего и продовольствия, уточнила она, "у полярников хватит примерно еще на пять дней".

В районе, где находится отколовшаяся часть льдины с персоналом "СП-32" сохраняется хорошая погода, температура минус 20 градусов и несильный ветер 5-7 м/сек.

"СП-32" - первая российская дрейфующая станция, созданная в Арктике после 12-летнего перерыва для научных исследований и наблюдений за погодой. Государственный флаг России был поднят в центральной Арктике 26 апреля 2003 года. 12 российских полярников начали работу в 150 км от точки, где сходятся все земные меридианы на льдине площадью в 1,5 на 2 километра.

Согласно программе исследований, экспедиция подходила к финишу: за десять месяцев станция продрейфовала 2750 км. Плановая эвакуация должна была пройти с 17 по 26 марта.

Между тем, данный инцидент не помешает планам исследования Арктики. "Следующая дрейфующая станция "СП-33" - отправится в свой исследовательский путь в апреле, сейчас для нее подыскивают подходящую льдину", - подчеркнула Ершова, передает ИТАР-ТАСС.