В настоящее время, по словам В.Рудакова, у ГСГА нет официального заключения по результатам расследования катастрофы Ил-86, произошедшей в 2002 г. в районе аэропорта Шереметьево. В связи с этим в ГСГА считают, что решение о запрете полета самолета этого типа сейчас не может быть принято.
Напомним, что МАК выступил за прекращение полетов Ил-86 из-за катастрофы в Шереметьево, произошедшей в 2002 г. После завершения расследования обстоятельств катастрофы принято решение приостановить действие сертификата типа на самолет Ил-86 в связи с небезопасностью и несоответствием Ил-86 нормам летной годности. Кроме того, в МАК принято решение провести дополнительное исследование функциональных систем самолета, сообщает РБК.
В настоящее время в России эксплуатируется 41 самолет данного типа. Ил-86 позволяет перевозить порядка 350 пассажиров и является одним из самых крупных отечественных авиалайнеров.
Америка страдает от бушующих торнадо в трех штатах
Как сообщают СМИ, пострадали уже три человека.
Киев в очередной раз отказался от переговоров по миру с Россией
Основная причина отказа – требования Москвы по языку.
Спасавшему людей в "Крокусе" мальчику организуют встречу в Кремле
Мать мальчика подтвердила, что с ней связались из администрации президента и интересовались, не хотят ли они встретиться с главой государства.
Лето около и выше нормы, прогнозирует в России Роман Вильфанд
Аномальные климатические явления широко наблюдаются по всему миру, однако до сих пор нашу страну они по каким то причинам практически не затрагивали. Веса этого года показала немного пугающую картину с количеством осадков и половодьем рек.