Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 13.12.2017 : 59,2348
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 13.12.2017 : 69,8023
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 13.12.2017 : 79,2147
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 13.12.2017 : 44,592
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

Image

Ученые нашли секрет долголетия в мышцах пенсионеров

Команда исследователей из ФРГ, США, Японии и Нидерландов изобрела простой способ прогнозировать продолжительность жизни человека (и других организмов) – измерение внутриклеточных ядрышек. Справедливость их выводов уже подтвердило исследование проб, взятых из мышечной ткани пожилых «подопытных».

ГСГА не видит оснований для приостановки полетов Ил-86.

Государственная служба гражданской авиации (ГСГА) не видит оснований для приостановки полетов Ил-86. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции начальник управления Государственного надзора по безопасности полетов ГСГА Владимир Рудаков. "Для нас решение межгосударственного авиационного комитета о приостановке действия сертификата типа на самолет Ил-86 было неожиданным", - сказал В.Рудаков. По его словам, специальная комиссия проводила проверку всего парка воздушник судов Ил-86, и, по итогам проверки, никаких неисправностей выявлено не было.

В настоящее время, по словам В.Рудакова, у ГСГА нет официального заключения по результатам расследования катастрофы Ил-86, произошедшей в 2002 г. в районе аэропорта Шереметьево. В связи с этим в ГСГА считают, что решение о запрете полета самолета этого типа сейчас не может быть принято.

Напомним, что МАК выступил за прекращение полетов Ил-86 из-за катастрофы в Шереметьево, произошедшей в 2002 г. После завершения расследования обстоятельств катастрофы принято решение приостановить действие сертификата типа на самолет Ил-86 в связи с небезопасностью и несоответствием Ил-86 нормам летной годности. Кроме того, в МАК принято решение провести дополнительное исследование функциональных систем самолета, сообщает РБК.

В настоящее время в России эксплуатируется 41 самолет данного типа. Ил-86 позволяет перевозить порядка 350 пассажиров и является одним из самых крупных отечественных авиалайнеров.