Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 21.04.2018 : 56,184
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 21.04.2018 : 69,9322
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 21.04.2018 : 79,7026
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 21.04.2018 : 45,4697

Первая ветка наземного московского метрополитена будет введена в эксплуатацию в конце 2003 года.

Первая ветка наземного московского метрополитена будет введена в эксплуатацию в конце 2003 года.

Мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что первая в Москве Бутовская линия наземного метро будет введена в эксплуатацию в конце следующего года. Основная часть Бутовской линии будет проложена по эстакаде в нескольких метрах над землей. На линии планируется разместить 7 станций, а пропускная способность линии составит до 25 тысяч человек в час. Пересадочный узел с подземного метрополитена на Бутовскую линию будет создан на станции "Бульвар Дмитрия Донского", которую планируется ввести в строй в декабре текущего года.

Внешне "Бульвар Дмитрия Донского" будет отдаленно напоминать москвичам станцию "Комсомольская" Сокольнической линии. Платформа будет располагаться на небольшой глубине. По обоим концам будут расположены выходы. Свод станции будут поддерживать колонны, а над путями строители возведут пешеходные галереи, с которых по специальным переходам можно будет попасть на одноименную станцию наземного метро.

"Бульвар Дмитрия Донского" станет 164-й по счету станцией московского метрополитена и первой станцией метро, расположенной за пределами МКАД.

Выступая на совещании, начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что еще одна станция московского метро - "Парк Победы" - будет сдана в срок - в мае 2003 года. "Парк Победы" будет самой "глубокой" в России - глубина ее заложения составит 100 метров.

0522

Image

Самый экстремальный аэропорт мира Кай-Так

Жестокой школой для летчиков и невероятным испытанием для пассажиров всегда был этот аэропорт - один из опаснейших в мире.

Image

Тайны гибели Титаника

106 лет назад, 14 апреля, в своей первый и, как оказалось, последний рейс отправился круизный лайнер "Титаник". Этот рейс должен был стать главным торжественным событием 1912 года, но вместо этого он стал наиболее трагическим в истории