Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 56,4115
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 69,0702
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 78,694
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 44,9261

Страна

У России останутся только грузовики

Российские предприятия в январе-апреле 2007 года увеличили производство легковых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 13,1%, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат). Выпуск легковых автомобилей в апреле составил 105 тыс. единиц, за первый квартал - 289 тыс. и, таким образом, по итогам четырех месяцев он достиг 394 тыс. штук. В апреле рост к тому же месяцу прошлого года составил 11,4%. Производство автобусов выросло по сравнению с январем-апрелем прошлого года на 6,5% и составило 25,4 тыс.

Однако повода для национальной гордости в этих цифрах нет. Доля отечественного автопроизводителя неуклонно падает. Текущая ситуация по всем заводам, выпускающим легковые автомобили под российскими брендами, одинаково тяжелая. 

По данным АСМ-Холдинг, анализирующем деятельность автопредприятий России и СНГ, Горьковский автомобильный завод, известный своими «Волгами» и «Газелями», уменьшил производство примерно на 30%. АвтоВаз остался примерно на уровне - 99,7%. Однако накануне были опубликованы данные о снижении производства на АвтоВАЗе. Известный тольяттинский завод снижает производственные планы на 2007 год – выпуск автомобилей и машинокомплектов сократится на 6,6 процента и 12,7 процентов соответственно.

Как рассказал ИА «Newsinfo.ru» начальник АСМ-Холдинг Виктор Пашков, увеличение общих объемов выпуска, в основном, произошло за счет роста производства на предприятиях, осуществляющих промышленную сборку. Иными словами – «отверточную сборку» иномарок. В частности на «Автоторе», где собирают BMW, Kia, Chevrolet,  производство выросло почти в 7 раз (в основном за счет китайских автомобилей фирмы Nanjing), в Тольятти на «GM-АвтоВАЗ» на 22% (там выпускают Chevrolet), на ГАЗе - на 25% (там собирают автомобили фирмы Chrysler), «Автофрамос» - 73% (Renault), «ФордМоторКомпани» - на 30%, ИжАвто - в 2,5 раза (автомобили Kia).

«Выпадают из общего ряда только Набережные Челны, здесь почти в 20 раз увеличилось производство ‑ за счет того, что в прошлом году было очень мало сделано», - сказал Пашков. Напомним, что в Набережных Челнах собирают, в частности, корейские внедорожники Ssang Yang.

За счет этого и произошло увеличение на 13 %, считает эксперт.

Вместе с тем, российский автопром движется и в другом направлении. Рост производства грузовых и специальных автомобилей опередил рост объемов выпуска легковых.

Предприятия РФ в январе-апреле увеличили производство автомобильной техники на 14,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщается в обзоре ОАО "АСМ-холдинг". В январе-апреле предприятия РФ выпустили 508 тыс. 205 единиц техники против 443 тыс. 774 годом ранее. В этот показатель включено производство легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов. Производство легковых машин выросло 13,1%, до 393 тыс. 989. Выпуск грузовиков увеличился на 25,2%, составив 90,1 тыс. Российские заводы нарастили выпуск автобусов на 6,8%, до 25,7 тыс. штук. В обзоре также отмечается, что производство тракторов возросло на 16%, до 4,2 тыс., выпуск зерноуборочных комбайнов сохранился на уровне 2006 года - 2,24 тыс.

Российские грузовики и по сей день остаются сильными конкурентами на мировом рынке, прочно удерживая свою нишу.

Читайте также:  
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.