Курсы валют: USD 30/03 57.0241 0.0877 EUR 30/03 61.5347 -0.2755 Фондовые индексы: РТС 12:17 1129.88 0.44% ММВБ 12:17 2021.16 -0.13%

Траурный август России

Общество | 24.08.2006


23 августа 2000 года - траур в связи с гибелью подлодки "Курск" - 118 погибших. Добавлю, что 8 августа 2000 года прогремел взрыв в переходе под Пушкинской площадью - 8 погибших, 60 раненых. Дело на днях закрыто, так как виновных найти не смогли. 28 августа того же года горела Останкинская башня.

22 августа 2002 года - траур по погибшим в Чечне при крушении вертолета, летевшего по маршруту Моздок - Ханкала. Вертолет был сбит боевиками около Ханкалы, погибло 115 человек.


26 августа 2004 года был объявлен траур в связи с гибелью 89-ти человек. Это были пассажиры двух самолетов, взорвавшихся почти одновременно в результате терактов чеченских смертниц. 31 августа 2004 года смертница взорвала себя у метро "Рижская" - 10 погибших, более 50 раненых.

Именно на август выпал путч ГКЧП в 1991 году (в ночь на 21 августа погибли Дмитрий Комарь, Илья Кричевский и Владимир Усов).

В августе 2006 10 жизней унес взрыв на Черкизовском рынке в Москве.

А в августе 1998 года разразился дефолт. Пусть и бескровное, но тоже тяжелое, болезненное для миллионов людей событие.

Можно вспомнить и то, что в августе 1914 года началась Первая мировая война перевернувшая весь ход мировой истории и фактически приведшая к, так называемой, Октябрьской революции и проведению в России "социалистического эксперимента" стоившего жизни многим десяткам миллионов наших соотечественников.

К августу можно подойти немного иначе и вспомнить, что в последние почти 80 лет мы живем по так называемому "новому" стилю, то есть наш календарь отодвинут на 13 дней вперед. А с этой точки зрения можно считать, что "августовскими" являются и самые страшные теракты последних лет в России - Беслан (1-3 сентября 2004) и взрывы жилых домов на Варшавском шоссе и на улице Гурьянова (9 и 13 сентября 1999).

Август - самый убийственный и  катастрофический месяц для России.  Это утверждение, к сожалению, подтвердилось и в этом году. Почему это происходит? Вряд д ли на этот вопрос может ответить официальная наука. Здесь, вероятно, большое поле для изысканий астрологов и мистиков.

Что же касается катастрофы ТУ-154 в Донецкой области, то напомню, что за последние неполные 4 месяца - это третья авиакатастрофа и третий траурный день в России: в мае при подлете к Сочи разбился аэробус, а в июле при посадке  в Иркутске аэробус загорелся.  Что же происходит в нашей гражданской авиации?  Когда был советский Аэрофлот самолеты тоже падали. Но не в таком же количестве!  И не так же часто! Это я пишу потому, что  разговаривал со специалистами, которые работали тогда и дорабатывают сейчас.

Президенту Путину давно пора провести "разбор полетов". Ведь, по мнению тех же специалистов, в 90% авиакатастроф вызваны "человеческим фактором".  И начать надо с министра транспорта и руководителей крупнейших компаний-авиаперевозчиков, в которых  почти везде государство является совладельцем.

Михаил Никитский

tech
Код для вставки в блог


Рубрики

Культура, Наркотрафик, Наука, След в истории
Новости партнеров