Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 59,1446
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 69,4653
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 78,7688
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 44,7606

Общество

Первомайский подарок Президента россиянам

Президент РФ Владимир Путин поручил компании "Транснефть" отдалить маршрут Восточного нефтепровода от озера Байкал. На совещании с сибирскими губернаторами в Томске президент РФ дал указания президенту ОАО "Транснефть" Семену Вайнштоку отдалить маршрут нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" от сейсмоопасной зоны вокруг Байкала. "Трасса должна пройти севернее той зоны, которая обозначена", - заявил Путин.

Как сообщает корреспондент NewsInfo во Владивостоке, по мнению приморских экологов, "после более чем двухлетнего бодания десятков тысяч граждан России – экспертов, академиков, хранителей природы и ее пользователей – с оголтелой бригадой госнефтеэкспортеров, самому главе государства пришлось бросить свои важные дела и вникать в этот совершенно частный, незначительный по его рангу вопрос: на сколько километров будет отстоять невиданно безопасная труба гражданина Вайнштока от священного Байкала. Скоро в стране, похоже, не удастся создать вообще ничего путного без жесткого путинского окрика: "Я так сказал - значит, ищите возможность!"

На фото справа: Байкал из космоса

Гордость, конечно, одолевает за президента, сумевшего подняться над нечестными политико-экономическими играми "Транснефти" и встать грудью на защиту Всемирного Наследия. У экологов по этому поводу возникло много вопросов: а что теперь будет с теми, кто в течение нескольких лет сознательно морочил голову народу, губернаторам, президенту, его полпредам и всему правительству, экспертам и международной общественности, утверждая, что кроме как рядом с Байкалом пути для трубы нет, и кроме Перевозной нет на Тихоокеанских берегах России иного места для гигантского терминала с ежедневными супертанкерами, плановыми утечками и непрерывной нефтяной вонью. Что будет с теми, кто сознательно и целеустремленно, при молчаливом или явном покровительстве важных чиновников нарушал российские законы – о промышленной безопасности, об экологической экспертизе, весь пакет ресурсных кодексов. А чтобы отвести от себя подозрения, навязывал обществу и президенту нехороший облик защитников природы и Закона, якобы подавшихся в услужение иностранному капиталу.

Приморцам, не меньше байкальцев уставшим от трубной возни вокруг Перевозной, отрадно было слышать слова главы "Транснефти" о том, что вопрос по размещению конечного терминала окончательно не решен и что именно для этого, после строгого президентского экскурса в нефтепроводную тему в Томске, Семен Михайлович планирует прибыть в Приморье.

Дальневосточные ученые-экологи считают, что, "выталкивая нефтепровод на территорию Якутии, президент обрекает компанию на совершенно новый, и далеко не быстрый этап нового проектирования, согласований, общественных обсуждений и экспертиз. И в этом этапе теперь уже якутские экологи будут куда лучше вооружены опытом своих предшественников в части контроля за соблюдением "Транснефтью" всех законов и правил. Политическое давление из Москвы через якутского президента неизбежено, и оно будет на сей раз куда жестче, чем "давеж" самой "Транснефти": ведь теперь вариант трассы вокруг Байкала будет только один, причем компания будет делать все возможное, чтобы снизить масштаб его удорожания. А это всегда делается в ущерб экологической безопасности. Значит, и слушания, и экспертиза пройдут в Якутии совсем в другой тональности – в раздумьях о том, как минимизировать ущерб природе Ленского бассейна, как создать эффективную систему страхования рисков и ликвидации возможных разливов на природу".

Неизбежно отзовется президентское решение в защиту Байкала и на судьбе тихоокеанского терминала. Допустим, здравый смысл победит и компании придется делать новый проект на последнюю часть маршрута в районе южной части Сихотэ-Алиня. Это  дополнительное время и новые расходы – на сам проект, на проведение слушаний, экспертизу, на новые согласования. А поскольку насчет наличия в сибирских недрах количества нефти, необходимого для трубы такой мощности, существует множество серьезных сомнений, Вайнштоку не позавидуешь. Потому что при нехватке нефти вопросы возврата инвестиций, на которые, в первую очередь, будут смотреть банкиры, встанут перед компанией во весь рост. И экологи, которые на предыдущей стадии обсуждений так и не получили вразумительных материалов по экономике проекта, теперь будут еще более требовательны.

На фото слева: пока еще чистый Байкал

Приморские ученые считают, что с учетом возникшего нефте-транспортного проекта, необходимо пересмотреть президентскую программу "Дальний Восток и Забайкалье", провести по ней положенное по закону общественное обсуждение, экологическую экспертизу, и только после этого рассматривать конкретные проекты и программы вроде заселения региона иммигрантами с раздачей им ценных сельскохозяйственных земель.

 Фото: istok.angara.ru и rian.ru.
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Винтокрыл из будущего

«Вертолеты России» представили беспилотный конвертоплан – «помесь» вертолета с самолетом, унаследовавшую лучшие свойства от обоих своих прототипов. Сейчас новинка проходит летные испытания…