Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 57.5118
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 67.8927
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 75.5302
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 45.0777

Страна

Chevrolet-полукровку ставят на колеса

Неожиданно для своего партнера "АвтоВАЗ" поднял цены на запчасти. На совместном предприятии оказались к этому не готовы. Производство временно остановилось. Между тем, причины несогласованности партнеров непонятны. Предприятие, выпускающее самый популярный российский внедорожник Chevrolet Niva, неожиданно прекратило свою работу. В прессе начались разговоры о безвременной кончине совместного проекта.

Не смотря на бешеную популярность Chevrolet Niva, особенно после первого появления этого автомобиля на российских рынках, многие специалисты скептически отнеслись к новой машине. После образования СП GM-АвтоВАЗ, который и занялся выпуском новой модели, у старой доброй отечественной "Нивы" появился новый дизайн и модная приставка "Chevrolet". Причем вторую часть словосочетания – "Niva" дизайнеры куда-то спрятали. Впрочем, дизайну новой машины нужно отдать должное. Получилась красивая иномарка. Что же было не так в автомобиле?

Специалисты считают, что цена. Она была явно завышена. По факту "Нива" так и осталась отечественным автомобилем, не смотря на приход General Motors. Кстати, автолюбители утверждают, что проходные качества автомобиля Chevrolet Niva заметно уступают старой "Ниве". Тем не менее, цена на машину Chevrolet Niva значительно выше, нежели цена на обычную "Ниву". В принципе, за 15-17 тыс. долларов, именно столько стоила раньше Chevrolet Niva, ценитель российского бездорожья мог себе позволить купить полноценную иномарку.

Тем не менее, популярность Chevrolet Niva среди патриотов-автолюбителей оставалась высокой. На машине-полукровке было не страшно навестить и тещу в деревню, и не стыдно к друзьям за границу наведаться.

Нынешний кризис чуть было не привел к снятию машины с конвейера. ОАО "АвтоВАЗ" вдруг решил поднять цены на комплектующие. Такое решение зрело давно, ранее дирекция "АвтоВАЗ" уже заявляла, что поставки деталей на СП GM-АвтоВАЗ нерентабельны. В результате поставок запчастей "АвтоВАЗ" остается в минусе - терял около 16% доходов.

Таким образом, несмотря на отсутствие официальной информации, цены на комплектующие будут повышены, как минимум, на 16-17%. На совместном предприятии GM-АвтоВАЗ, видимо, подсчитали, во сколько обойдется при новых ценах на запчасти автомобиль Chevrolet Niva, будет ли рентабельно его производство. Если учитывать, что русско-американский внедорожник состоит на 80% процентов из деталей "АвтоВАЗа", то цена на него поднимется на 12-13% процентов.

Сохранится ли спрос на этот автомобиль? Этот вопрос мучил директоров и топ-менеджеров СП GM-АвтоВАЗ с 9 февраля, когда производство было остановлено. Судя по всему, руководители предприятия пришли к выводу, что россияне будут продолжать покупать Chevrolet Niva. Дирекция GM-АвтоВАЗ приняла решение продолжить производство этого автомобиля. Хотя, возможно, такое решение было принято из-за простоя конвейера - руководители СП GM-АвтоВАЗ понимали, что из-за остановки производства компания несет убытки. За время простоя не собрал порядка 1,2 тыс. автомобилей на $10 млн.

Возможен и другой вариант - компания General Motors готова продать свои активы в СП GM-АвтоВАЗ и не желает терять деньги даже в последние дни своего сотрудничества с российским предприятием.

Последний вывод можно сделать исходя из заявления дирекции "АвтоВАЗа" о том, что СП GM-АвтоВАЗ является привлекательным проектом для российского автогиганта. Таким образом, резкое повышение цен на комплектующие может означать, что "АвтоВАЗ" готовит плацдарм для покупки доли General Motors в совместном предприятии.

Image

"Альфа-банк" спасается от санации за счет клиентов

"Альфа-банк" давно известен, как однин из скандальных: финансовая организация чаще прочих попадает в центр общественного недовольства. За все свое время существования банк был замечен в десятках общественных скандалов, пишет интернет портал "Версия.ру". Что это - PR-стратегия или умышленная "узурпаторская" политика банка?