Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 58.9325
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 68.6623
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 76.5828
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 24.07.2017 : 46.5979

Спорт

Image

Есть ли жизнь на пенсии

Французская финансовая корпорация Natixis опубликовала ежегодный рейтинг Global Retirement Index, согласно которому Россия заняла 40-ю позицию из 43. Этот рейтинг ежегодно измеряет, насколько комфортно живется пенсионерам в разных странах.

Image

СССР и "бесплатное жилье"

Расхожим тезисом в защиту СССР стало то, что квартиры сейчас стоят миллионы, а вот при советской власти жилье давали бесплатно . Этот аргумент вылезает отовсюду, как гоголевская красная свитка Басаврюка. К тому же и цвет соответствующий.

Русская команда побеждает в FIA GT!

В гонке в Сакхире приняли участие 25 автомобилей. Russian Age Racing выступала на одиннадцатом этапе FIA GT двумя экипажами. Ferrari 550 Maranello управляли россияне Алексей Васильев и Николай Фоменко, которые неделю назад в Дубаи заняли 8 место. Aston Martin DBR9, не финишировавший в прошлой гонке, на этот раз по трассе вели француз Кристоф Бушу и испанец Антонио Гарсия. Молодой гонщик, выступающий в этом сезоне в WTCC, сел в автомобиль класса GT1 впервые.

В квалификации Aston Martin российской команды опередил всех соперников и занял на старте гонки первое место. На этот раз безошибочно проведя три часа заезда, пилоты смогли выжать из автомобиля максимум. Бушу, затем сменивший через час его за рулем Гарсия, и последний час гонки вновь Бушу - и вот уже первый победный финиш!

Aston Martin, лидировавший всю гонку, первым увидел клетчатый флаг. Эта победа стала для FIA GT уникальной. Именно благодаря Russian Age Racing впервые в истории чемпионата победители услышали российский гимн!

Тем временем, российская Ferrari стартовала в гонке с 12 места. К концу первого часа заезда Алексей Васильев благодаря затянутому пит-стопу вывел автомобиль на 4 позицию. Результат как минимум в очковой зоне был бы обеспечен российскому дуэту, если бы не те условия, в которых Васильев и Фоменко были вынуждены управлять машиной.

Алексей Васильев: "Гонка в Бахрейне стала для нас самой быстрой в чемпионате, мы ехали в общем темпе и надеялись заработать очки, но нам немного не повезло. Во время моей первой смены сломалась система охлаждения нашей Ferrari, в результате в салон вылилось около 7 литров воды, и вдобавок по автомобилю летал отстегнутый ящик из-подо льда - в общем, управлять машиной было "одно удовольствие". Было очень и очень жарко, температура в салоне выше 60 градусов. На пит-стопе ушло столько времени, чтобы все это наладить, что с четвертого места мы опустились на четырнадцатое. В оставшиеся два часа сначала Коле, а потом опять мне пришлось выбираться обратно". Результатом гонки для Васильева и Фоменко стал финиш на десятом месте в

классе.

Чемпионом FIA GT в 2005 году стала команда Vitaphone Racing (в командном зачете GT1), Габриэле Гардел выиграл личный зачет GT1, команда Gruppe M и ее пилоты Марк Либ и Майк Рокенфеллер победили в GT2.

Команда Russian Age Racing, впервые в этом году вписавшая Россию в список стран, национальные команды которых принимают участие в международном чемпионате FIA GT, набрала по итогам одиннадцати гонок 15 очков. Четыре гонки команда начинала с первой позиции. Шесть раз, включая одну победу, пилоты команды набирали в этом году призовые очки.

Свой первый сезон во "взрослом" классе GT1 и первый под российским флагом Russian Age Racing завершила на 6 месте в командном зачете.

Николай Фоменко: "Впервые появившись в FIA GT, российская команда смогла заявить о себе несколькими победами в квалификациях, финишами в очках и российским гимном на подиуме в последней гонке года. Прибавьте к этому 5 место в легендарном Ле Мане - я считаю наш первый российский сезон удачным! Конечно, он выдался тяжелым, но это ведь только "проба пера". Зато теперь все знают, что и российская команда может быть в чемпионате мира в первых рядах!"

Служба информации