Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 56,7597
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 69,2582
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 78,5497
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 45,2999

Страна

Российская прописка SsangYong

Но если конвейер в Ижевске уже работает (до конца года планируется собрать 8 тысяч автомобилей, в 2006-м – 25 тысяч, а после выхода производства на проектную мощность увеличить эту цифру до 40 тысяч машин в год), то на Заводе малолитражных автомобилей в Набережных Челнах планируют запустить его в декабре, чтобы к концу года успеть продать на отечественном рынке до 500 автомобилей SsangYong Rexton.

Поможет в этом новая дилерская сеть из 35-ти предприятий, созданная ОАО "Северсталь-Авто" специально для реализации на отечественном рынке автомобилей SsangYong (с увеличением в последующие годы их числа до 50-60). О планах, относящихся к объемам производства и продаж SsangYong Rexton в 2006 году, пока не упоминается, однако, по словам представителя российской компании, они не будут уступать тем, что имеют в России лидеры рынка автомобилей категории SUV (автомобили для активного отдыха – внедорожники).

ОАО "Северсталь-Авто" уже имеет соглашение с корейской компанией SsangYong, предусматривающее организацию производства автомобилей этой марки на заводе в Набережных Челнах и их эксклюзивную дистрибуцию на территории Российской Федерации.

Инвестиции на приобретение соответствующего оборудования и его установку, а также организацию дилерской сети SsangYong в нашей стране составляют 25 млн. долларов США. SsangYong Rexton – первая модель корейского производителя, которую будут собирать в России. Позже к нему, возможно, присоединятся еще три. В настоящее время в модельном ряду компании – представительский седан New Chairman, а также полноприводные Rexton, Korando, Musso и минивэн Rodius.

"Биография" SsangYong Motor Co. – это история взлетов и падений. Компания была основана в 1954 году для производства внедорожников Korando. При образовании она называлась Hadongwahn Motor Co., позже была переименована в Dong-A Motor Co. и, наконец, в 1998 году получила свое современное название – SsangYong Motor Company, Ltd. С 1991 года руководство корейской компании заключило договор с Mercedes-Benz AG, по которому автомобили SsangYong стали комплектоваться немецкими двигателями и трансмиссиями.

В 90-х годах авторитет SsangYong благодаря этому факту вырос настолько, что на рынках сбыта автомобилей корейского производителя его стали уважительно называть "корейским Мерседесом". В 1993 году в SsangYong приступили к сборке модели Musso, в 1997-м расширили модельный ряд производством представительского седана Chairman, собранного на базе Mercedes-Benz E-класса (W124). В 1998 году SsangYong вошла в состав Daewoo, однако после "оглушительного" банкротства Daewoo Group снова стала независимой.

В 2004 году компания SsangYong Motor перешла под контроль китайской корпорации SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation). В этот же год в ее модельной линейке появился минивэн Rodius.

SsangYong Rexton, семиместный флагман полноприводных автомобилей SUV, появился в ряду корейской компании в 2001 году. В 2004 году он претерпел некоторые изменения, однако не настолько значительные, чтобы говорить о новом поколении этого автомобиля. Рестайлинг модели коснулся передней части кузова, на колесных арках появились декоративные накладки, в моторной гамме – новый дизельный двигатель с турбонаддувом рабочим объемом 2,7 литра и максимальной мощностью 165 л.с.

Так как Rexton появился в период изменений в статусе компании SsangYong, он имеет некоторые характерные сходства как с автомобилями марки Daewoo, так и с Mercedes-Benz M-класса. Но даже несмотря на это, автомобиль необыкновенно индивидуален, выразителен и красив. Это полноценный внедорожник, который по результатам драйв-тестов, проведенных журналистами отечественных автоизданий, по проходимости стоит выше, чем его ближайшие конкуренты.

Он обладает стильным (даже экстравагантным) внешним видом и необыкновенно богатым уровнем комплектации салона. Rexton выполнен на рамном шасси и имеет полный привод - постоянный на задние колеса с подключаемым к нему (автоматически или вручную) передним мостом. Машины, которые до настоящего времени попадали на российский рынок, имели в комплектации все четыре предлагаемых производителем мотора: три бензиновых (120, 150 и 200 л.с.) и один (указан выше) дизельный, и стоили от 950 тысяч до 1,4 млн. рублей.

В стандартную комплектацию SsangYong Rexton входит гидроусилитель руля, противобусковочная и антиблокировочная системы, электроприводы стекол и зеркал (последние с подогревом), противотуманные фары, иммобилайзер и центральный замок, регулируемая рулевая колонка, открывающееся стекло задка, спойлер (антикрыло), матерчатая отделка салона.

В качестве дополнительных опций предлагаются: 4-х или 5-тиступенчатая автоматическая трансмиссия (в стандарте механическая пятиступенчатая), климат-контроль, курсовая устойчивость (ESP), самоблокирующийся дифференциал, подушки безопасности, автоматическая система контроля света, тонировка стекол, рейлинги на крыше, покрышки Bridgestone с диаметром 16 дюймов, литые диски, кожа или велюр в салоне, деревянные декоративные накладки, регулировки водительского сиденья с памятью и т.д.

Что касается других моделей SsangYong, ОАО "Северсталь-Авто" планирует начать в сентябре продажу в России модели SsangYong Musso Sports по цене от $22 тысячи, а чуть позже и SsangYong Rodius (заказы уже принимаются). Цена на последний будет находиться в пределах $36 тысяч.

Игорь Григорьев

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.