Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 56,7597
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 69,2582
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 78,5497
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 45,2999

Спорт

Шумахер вернулся в Имолу героем, но победил все равно Алонсо

Нужно сказать, что уже первые тренировки "Гран-при" Сан-Марино показали всю серьезность намерений "Рено", "Макларена", "Феррари" и БАР. Остальные соперники выглядели чуть хуже, в том числе "Уильямс" и "Тойота". Обе квалификационные сессии только подтвердили первоначальные предположения. Поул-позишн завоевал Кими Райкконен из "Макларен", проехавший и в субботу, и в воскресенье просто блестяще. Фернандо Алонсо из "Рено" очень старался, но превзойти результат финна ему не удалось.

Отлично выглядел великолепно проведший прошлый год Дженсон Баттон из БАР. В итоге он добился права стартовать с третьей позиции. Михаэль Шумахер так старался показать себя перед домашними болельщиками, что даже не удержал свою "Феррари" на одном из поворотов, и в итоге занял на стартовой решетке лишь тринадцатое место.

Райкконен со старта резко ушел вперед. Круг за кругом вице-чемпион мира 2003 года показывал лучшее время, постоянно лидировал и вообще выглядел на трассе увереннее остальных. Из тех пилотов, кто реально мог претендовать на место в призовой тройке, первым завершил борьбу Джанкарло Физикелла, напарник Алонсо по "Рено". Итальянец ошибся при входе в поворот "Тамбурелло", не удержал свою машину и врезался в отбойник. После победы на "Гран-при" Австралии дела у Джанкарло резко пошли на спад. Ни в одной из последующих трех гонок он так и не смог набрать зачетные очки.

Через несколько кругов уверенно лидировавший с четырехсекундным преимуществом Райкконен вынужден был пилотировать только до пит-лейн, где его машину механики "Макларен" загнали в гараж. Дело в том, что болид финна резко потерял скорость, но Кими сумел довести его до боксов, чтобы не оставлять на трассе и не создавать опасной ситуации. К сожалению, проблемы с надежностью вновь становятся слабым местом "Серебряных стрел". Причем с надежностью именно на болиде Райкконена.

Прошло еще минут десять, и гонку завершил Рубенс Баррикелло. На "Феррари" бразильца тоже возникли механические проблемы, и, проехав только один круг после дозаправки, он заехал в боксы. Сходы трех сильных конкурентов резко повысили шансы Михаэля Шумахера на попадание в очковую зону. Немец очень долго по сравнению с остальными не заезжал на дозаправку, поскольку стартовал с большим количеством топлива. Тактика, выбранная Скудерией из Маранелло, принесла свои плоды.

Семикратный чемпион мира еще до заезда в боксы начал ставить один быстрый круг за другим. Шумахер ехал просто в потрясающем темпе, причем делал это словно робот – стабильно и безошибочно. В итоге после дозаправки он стал третьим, отставая на 20 секунд от Дженсона Батона и на 30 секунд от лидировавшего Фернандо Алонсо. Казалось бы, за половину гонки такой гандикап отыграть невозможно. Но, как оказалось, ничего невозможного нет, если посадить лучшего пилота современности в лучшую машину.

Да-да, именно "Феррари" в Имоле выглядела сильнее всех. Сказались многолетние тесты на домашнем автодроме и работа японских шинников из "Бриджстоун", которые на сей раз подготовили отличные покрышки. Шумахер был явно быстрее конкурентов и начал выигрывать по 1,5 секунды на круге. Естественно, что таким образом он быстро приблизился к Дженсону Батону, и опередил британца в тот момент, когда тот чуть замешкался при обгоне круговых.

Дело шло ко второму пит-стопу, на который из лидеров первым отправился Алонсо. Возможно, именно такая тактика принесла испанцу успех. Дело в том, что он оставался на трассе и прекрасно знал, где именно нужно добавить, чтобы не проиграть Михаэлю Шумахеру, когда тот вновь появится на трассе после дозаправки. Когда чемпион мира выезжал с пит-лейн, "Рено" испанца пронесся прямо у него под носом. До финиша оставалось 14 кругов. Лидер нынешнего чемпионата мира прекрасно понимал, что за спиной у него лучший пилот современности на более быстрой машине.

Единственный шанс Алонсо заключался в том, чтобы не допустить ни единой ошибки и пресечь все попытки обгона со стороны Шумахера. Испанец провел последние полтора десятка кругов просто гениально, не дав немцу ни единого шанса. Трибуны автодрома имени Энцо и Дино Феррари просто заходились в экстазе, когда их кумир пытался атаковать, а потом разочарованно вздыхали, когда видели, что попытка неудачна. И все же, второе место Михаэля болельщики приветствовали восторженным ревом – ведь для него это был первый подиум в нынешнем сезоне. Но главное не это, а то, что "Феррари" вновь обладает очень сильной машиной, а значит, конкурентам придется несладко.

В принципе, пока никто не подвергает сомнению лидерство команды "Рено", гонщики которой выиграли все проведенные этапы. Французская конюшня выглядит просто блестяще, во многом благодаря Фернандо Алонсо. Испанец выиграл уже три гонки подряд и оторвался от ближайшего конкурента – Ярно Трулли из "Тойоты" – на 18 очков. По большому счету, в течение как минимум двух этапов никто не сможет посягнуть на лидерство Алонсо, даже если он совсем не выйдет на трассу.

Стоит отметить тест-пилота "Макларен" австрийца Александра Вурца, который занял четвертое место. Ведь в последний раз он выходил на старт Гран-при 4,5 года назад! И сразу борьба за самые высокие места. Отлично провел гонку и японец Такума Сато из БАР, который показал пятый результат. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев из "Заубер" финишировал шестым, набрав первые очки в сезоне. Восьмерку сильнейших замкнули два пилота "Тойоты" Ярно Трулли и Ральф Шумахер. Они закрепили вторую позицию своей команды в Кубке Конструкторов.

Положение в чемпионате пилотов

1. Ф. Алонсо, "Рено" – 36 очков

2. Я. Трулли, "Тойота" - 18

3-5. M. Шумахер, "Феррари" - 10

3-5. Д. Физикелла, "Рено" - 10

3-5. Р. Шумахер, "Тойота" - 10

6. Д. Култхард, "Ред Булл" - 9

7-8. Р. Баррикелло, "Феррари" - 8 7-8. Х.П. Монтойя, "Макларен" - 8

9-10. M. Уэббер, "Уильямс" - 7 9-10. K. Райкконен, "Макларен" - 7

11-12. Д. Баттон, БАР - 6

11-12. Н. Хайдфельд, "Уильямс" - 6

13. A. Вурц, "Макларен" - 5 14-15. T. Сато, БАР - 4

14-15. П. де ла Роса, "Макларен" - 4

16-17. Ж. Вильнев, "Заубер" - 3

16-17. К. Клиен, "Ред Булл" - 3

18. Ф. Масса, "Заубер" - 2

Положение в Кубке Конструкторов

1. "Рено" - 46

2. "Тойота" - 28

3. "Макларен" - 24

4. "Феррари" - 18

5. "Уильямс" - 13

6. "Ред Булл" - 12

7. БАР - 10

8. "Заубер" - 5

9-10. "Джордан" - 0

9-10. "Минарди" – 0

Ирина Попова

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.