Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 56,3878
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 69,0243
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 77,7588
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 44,9298

Страна

МЫ и ЭКОНОМИКА: Нефтедружба - 12 сентября 2003 г.

В настоящее время Казахстан активно наращивает добычу нефти. К 2010 году страна будет добывать 100 миллионов, а к 2015 году – 150 миллионов тонн нефти в год.

Основная проблема Казахстана как нефтедобывающей страны – невыгодное географическое положение. Страна не имеет выхода к морю и все больше зависит от нефтяного транзита через Россию. Теперь Казахстан не устраивает такое зависимое положение, и он хочет сам стать транзитным государством для российской нефти, построив для этого нефтепровод для поставок нефти в Китай и Иран. Об этом Reuters сообщил генеральный директор госкомпании Казтрансойл Аскар Сманкулов.

С ростом добычи растет прокачка нефти по трубопроводной системе Казтрансойла и доходы госкомпании, однако на экспортных направлениях она испытывает жесткую конкуренцию со стороны Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), построившего первый крупный частный нефтепровод на территории бывшего СССР от казахского месторождения Тенгиз к российскому порту на Черном море.

По мнению Сманкулова, Казахстан будет вынужден не только расширить все существующие направления экспорта, но и построить новые трубопроводы.

"Для Казахстана нужно, чтобы к 2010 году КТК работал в полном объеме. Атырау-Самара и новые направления должны быть загружены также в полном объеме ", - сказал Сманкулов в интервью Рейтер.

КТК к этому времени должен выйти на мощность 67 миллионов тонн в год, а единственный пока экспортный нефтепровод Казтрансойла Атырау-Самара будет расширен до 30 миллионов тонн, надеется Сманкулов.

Остальная нефть должна пойти в Китай по новому нефтепроводу и через два нефтяных терминала на Каспии в Иран, Азербайджан и российский порт в Махачкале. Первый участок трубопровода Кенкияк-Атырау уже сдан в эксплуатацию - по нему работающая в Актюбинской области на северо-западе Казахстана китайская CNPC пока прокачивает сырье на запад, в КТК. Строительство двух участков - Кенкияк-Аральск-Кумколь и Атасу-Алашанькоу - позволит соединить запад и восток Казахстана и начать прокачку нефти в Китай.

В перспективе мощность китайского трубопровода может составить до 50 миллионов тонн нефти в год, из которых 30 миллионов Казахстан может предложить России. Полностью система начнет работать к 2006 году.

Между тем, напомним, что Россия изучает свои варианты строительства нефтепровода в Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона - из Ангарска в Дацин и Находку. Однако процесс согласования проектов пока тормозится.

Но в планах Казтрансойла сотрудничество с Россией и в других направлениях. Казахстан хочет наращивать поставки на юг и на север - через Россию.

Глава Казтрансойла сказал, что надеется на увеличение прокачки нефти по недозагруженному Атырау-Самара. Экспорт казахской нефти по Атырау-Самара в 2003 году, по словам Сманкулова, останется примерно на уровне прошлого года - около 15 миллионов тонн.

Сманкулов отрицает наличие противоречий с российским коллегами из Транснефти и полагает, что согласованное на межгосударственном уровне поэтапное расширение Атырау-Самара до 30 миллионов тонн в год - вопрос времени.

Тем временем Казахстан ищет новые маршруты, все больше заглядываясь на юг.

"Цитируя наших руководителей, я могу сказать, что на сегодняшний день самое экономически выгодное направление - южное", - сказал Сманкулов. "Удручает, что здесь больше политики, чем экономики", - добавил он.

Нефтепровод в Иран пока остается мечтой Казахстана, неосуществимой ввиду санкций США в отношении Тегерана. Казтрансойл, по словам Сманкулова, занимается строительством тех объектов, которые выбрала его материнская компания Казмунайгаз. Пока она только обсуждает иранский трубопровод с французской Total, работающей на шельфе Каспия.

Экспорт в Иран пока ограничивается небольшими поставками морем по сделкам замещения . Казтрансойл хочет оживить это направление за счет российской нефти, задействовав нефтепровод Омск-Павлодар-Чимкент-Чарджоу (Сейдинский НПЗ) и нефтеналивную эстакаду под Чимкентом.

По материалам Reuters

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.