Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 58,8987
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 69,4298
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 79,0892
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 45,2813

Общество

МЫ и ОБЩЕСТВО: Прощай, Жучок - 10 июля 2003 г.

Завод Фольксвагена в Мексике - единственный в мире, который все еще выпускает Жука в старом стиле. За свою долгую жизнь он заработал немало похвалы, чтобы уйти на заслуженный отдых.

Жук был задуман в начале 1930-ых годов из желания Гитлера производить дешевый и прочный автомобиль для немецкого народа. Именно поэтому Фольксваген переводится с немецкого буквально " народный автомобиль. Небольшой и удобный, после Второй Мировой Войны он стал одним из символов немецкого экономического чуда. Позже преимущества Жука были по достоинству оценены и в других странах— от Исландии до Малайзии.

Фанаты Жука придумывают совершенно фантастические рассказы о возможностях этой машины. Одна из них гласит, что автомобиль оснащенный гребным винтом успешно переплыл через Нью-Йоркскую гавань. Другая о том, как Восточные немцы прятались в бензобаке Жука, который имел достаточно для этого места, и таким образом переправлялись по другую сторону Берлинской стены до ее падения в 1989 году.

Трудно сосчитать, сколько Фан-клубов этого автомобиля имеется в мире. Так американский фанат Рик Мортенсон с 1985 года устраивает ежегодные ралли и встречи любителей Жука в Аризоне. А владелец Жука Пауль Кохилл побил все рекорды по продолжительности вождения автомобиля и был занесен в книгу рекордов Гиннеса. Он купил машину в 1961 году в Австралии и ездит на ней каждый день. С тех пор он уже проехал более трехсот тысяч миль. Жук приобрел культовый статус, как звезда ряда фильмов Диснея.

Но, все хорошее когда-нибудь заканчивается. И когда продажи легендарной машины упали почти в два раза, Фольксваген решил махнуть рукой на легенду. В компании понимали, что никогда не было автомобиля подобно этому, но дальнейшее производство теряло всякий смысл. Новые технологии порождали новые компактные, эффективные и быстрые автомобили подобно Фиату Уно и Форду Фиеста, которые вытеснили Жука с рынка.

Сейчас WV выпускает нового Жука. Более сглаженные формы, современный дизайн и прочие чудеса современных технологий, отодвинули машину от массового потребителя. Жук, рожденный как автомобиль для народа, стал символом определенного класса.

Пусть сегодня с конвейера сойдет последний Старый Жук, но по мнению многих , он еще долго не исчезнет с дорог нашей планеты и, прежде всего, он никогда не исчезнет из сердец миллионов людей во всем мире.

По материалам Reuters

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Винтокрыл из будущего

«Вертолеты России» представили беспилотный конвертоплан – «помесь» вертолета с самолетом, унаследовавшую лучшие свойства от обоих своих прототипов. Сейчас новинка проходит летные испытания…