Российский генерал-лейтенант рассказал о дальних ракетоносцах Ту-22М3

Бижев Айтеч, военный эксперт, кандидат технических наук, генерал-лейтенант запаса и бывший заместитель командующего ВВС с 2002 по 2008 годы, провел анализ ситуации вокруг катастроф самолетов Ту-22МЗ. Он отметил, что говорить о конкретных причинах падения этих стратегических бомбардировщиков на ранних стадиях расследования неуместно. Следственные комиссии осуществляют тщательное изучение обстоятельств каждого инцидента, и пока не будут получены окончательные выводы, обсуждение причин остается в области предположений.

Катастрофы таких сложных и высокотехнологичных машин, как Ту-22МЗ, могут быть вызваны множеством факторов. Учитывая свой богатый опыт, Айтеч подчеркнул, что основные причины можно условно разделить на две большие группы: человеческий и технический факторы. Человеческий фактор включает в себя ошибки экипажа, недостаточную подготовку или внезапное недомогание пилотов. Технические аспекты могут происходить как из-за неработоспособности отдельных систем, так и из-за комплексных сбоев, что бывает довольно сложно диагностировать.

При этом Айтеч осторожно отметил, что рассуждать о конкретных причинах, не дождавшись завершения работы комиссии, было бы не совсем корректно. Он также подчеркнул, что авиационные средства спасения, которые находятся на борту Ту-22МЗ, считают надежными. Подобные системы предназначены для обеспечения безопасности экипажа в критических ситуациях, но даже при их наличии могут возникнуть обстоятельства, которые не позволяют использовать катапультирование.

Когда речь заходит о боеготовом состоянии Ту-22МЗ в Военно-Воздушных Силах России, Айтеч указывает на то, что эта информация относится к категории секретных данных. Он не стал углубляться в количественные составы действующего парка, объяснив, что такие данные не подлежат разглашению, так как это может затронуть вопросы национальной безопасности.

Что касается обновлений и модернизаций, генерал-лейтенант подметил, что Ту-22МЗ модернизируется по аналогии с американскими аналогами, такими как B-52 и B-1A. Модернизация включает в себя не только обновление авионики, но и другие системные улучшения, соответствующие современным требованиям. Он указал на прочный планер и высокую боевую надежность Ту-22МЗ, которые подтверждены опытом использования в различных конфликтах, включая Афганистан.

Ключевым моментом является то, что даже самые надежные системы могут подвести в критический момент, и для понимания событий необходима детальная работа комиссии по расследованию авиакатастрофы. Айтеч подводит итог, подчеркивая важность серьезного и внимательного подхода к анализу инцидентов и ожиданию результатов официального расследования.