Данила Фирсов Опубликована 21.09.2024 в 11:44

Автоэксперты назвали главные ошибки при вождении авто с МКПП

Почему важно правильно переключать передачи с МКПП

Эксперты выделяют основные ошибки водителей, которые часто допускаются

Одна из распространённых привычек - движение с выжатым сцеплением. В такой ситуации сцепление начинает быстрее перегреваться и изнашиваться. Еще одним несчастьем является резкий старт и пробуксовка. При резком старте диска сцепления начинается «гореть», такая ситуация происходит при выдвижении снега или грязи с пробуксовкой.

Не менее вредно переключать передачи без выключения сцепления. Это действие не только запрещено, но и технически сложно подобрать. Такая ошибка может повредить шестерни и сократить срок службы МКПП.

Также важно помнить, что нельзя переключать передачи с первой скорости на заднюю или наоборот без полной остановки автомобиля. Это может привести к скрежету и повреждению зубьев шестерни.

Тормозной двигатель полезен только при длительном спуске, чтобы избежать перегрева системы. Однако необходимо правильно перенести перенос в зависимости от угла склона. Неправильное использование может привести к повреждению как коробки передач, так и двигателя.

Еще одной распространённой ошибкой является движение удержания сцепления в пробках, что приводит к износу выжимного подшипника. Также не стоит держать руку за рычаг КПП, так как это может привести к расшатыванию и повреждению тяги кулисы.

Фото: commons.wikimedia.org/ Miles Continental (Creative Commons Attribution 2.0 Generic license)

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

NBC News: американцы всё чаще выигрывают суды с помощью искусственного интеллекта сегодня в 16:49
Не нужен адвокат, нужен промт: как американцы используют ИИ, чтобы выигрывать в судах

Всё больше американцев обращаются к искусственному интеллекту вместо юристов. Некоторые из них выигрывают дела, которые их адвокаты проиграли.

Читать полностью »
Эксперт Хайцеэр: менять шины стоит при температуре около +5 градусов сегодня в 16:46
Хочешь проверить судьбу на повороте? Почему опасно тянуть с "переобувкой" даже при +7 °C

Почему эксперты советуют жителям пригородов менять резину на зимнюю ещё до наступления холодов и как определить момент, когда пора ехать на шиномонтаж.

Читать полностью »
Эксперт Колодочкин: шины старше пяти лет теряют эластичность и увеличивают риск аварий сегодня в 15:41
Новая — не значит безопасная: почему свежие на вид шины могут убить на льду

Не все "новые" шины одинаково свежи. Эксперт объясняет, почему дата выпуска важнее цены и как не купить покрышки, потерявшие эластичность ещё на складе.

Читать полностью »
Юлия Трушкова: низкая компрессия в цилиндрах двигателя ведёт к потере мощности и перерасходу топлива сегодня в 14:36
Машина ест масло, как ненасытная: причина может стоить вам капитального ремонта

Падение компрессии может обернуться дорогим ремонтом, но вовремя замеченные симптомы помогут обойтись малыми потерями. Узнайте, как это сделать.

Читать полностью »
Исследования показали: при температуре выше +30 °C шины стареют в четыре раза быстрее сегодня в 13:53
Шины стареют даже в покое: одна ошибка — и сезон можно считать потерянным

Как сохранить шины до следующего сезона без трещин и деформаций? Полное руководство по правильному хранению — с советами, ошибками и лучшими способами размещения.

Читать полностью »
Исследование показало: в 90% случаев скрип панели можно устранить без разборки торпедо сегодня в 12:48
Сверчки в панели сводят с ума? Виноват не возраст машины, а вот это

Почему панель приборов начинает скрипеть и как быстро вернуть тишину в салоне? Разбираем причины "сверчков" и 5 эффективных способов, которые реально работают.

Читать полностью »
Диагностика показала: мигание фар часто связано с износом щёток или регулятора генератора сегодня в 11:42
Свет моргает, а вы думаете, что это нормально: ошибка, которая сжигает проводку

Почему при заведённом двигателе фары начинают мигать и как это исправить? Семь типичных причин мерцания света и реальные способы вернуть стабильное освещение.

Читать полностью »
Инженеры рекомендовали менять сайлентблоки каждые 50–100 тысяч километров пробега сегодня в 10:37
Тихий хруст, который выгонит вас на СТО: сайлентблоки уже намекают

Пошагово разбираем замену сайлентблоков рычагов: как выбрать детали, что приготовить, где ошибаются чаще всего и как сделать работу так, чтобы подвеска снова стала собранной и тихой.

Читать полностью »