В московском метро наведут порядок

Жители Москвы требуют убрать из метро бездомных, попрошаек, а также несанкционированную торговлю, заявил 20 апреля на пресс-конференции начальник столичного метрополитена Иван Беседин. По его словам, в метро должен быть наведен порядок.

Он также рассказал, что к 2014г. московский метрополитен планируется оборудовать комплексными системами безопасности, которые появятся сразу на 46 станциях. Беседин уточнил, что пилотная зона такой системы будет создана на станции "Охотный ряд". Там, в частности, появится оборудование для досмотра пассажиров и их багажа.

Он подчеркнул, что сплошной контроль пассажиров невозможен, поэтому проверять их будут выборочно. В первую очередь системы безопасности появятся на станциях, которые совмещены с железнодорожными вокзалами.

По словам Беседина, в Москве до 2020г. планируется построить почти 150 км новых линий метрополитена. При этом он уточнил, что до 2015г. будет построено около 70 км, в последующие пять лет - еще 78 км. Глава метрополитена заявил, что в целом Москве необходимо построить около 600 км новых линий. "По сути, это удвоение имеющихся линий Московского метрополитена", - сказал он.

Беседин отметил, что до 2020г. подвижной состав столичного метрополитена будет полностью обновлен. Он напомнил, что в 2011г. для метрополитена было закуплено 160 вагонов метро, до 2015г. планируется поставка 889 вагонов.

Начальник московского метро также рассказал, что в течение ближайших трех лет будут заменены все старые вентиляционные системы подземки. До 2015г. планируется заменить 63 эскалатора и отремонтировать 18 вестибюлей. Он не назвал точной цифры финансирования всех намеченных работ, но сказал, что это "сотни миллиардов рублей", пишет РБК.

По словам корреспондента "Вестей ФМ" Ольги Беляевой, в этом году будет открыто не так много новых станций метро. Приоритетное направление рассчитано до 2020 года. И кроме строительства новых станций и обновлений путей, Беседин пообещал, что будет произведена замена всего подвижного состава, а для этого будет создана новая база обслуживания, улучшены условия труда метрополитеновцев. Надежность, безопасность - тоже в приоритетах. Как сказал Беседин, это будет новый вид общественного транспорта, который будет отличаться от сегодняшнего метро если не кардинально, то точно в лучшую сторону.

Регулярность движения поездов метрополитена сохранится, улучшатся условия приобретения билетов - в этом году поставят полторы тысячи автоматов, чтобы не создавались очереди в кассы. Эскалаторы, вентиляцию заменят за три года.

Общественная безопасность тоже в приоритетах: уже разработана целая комплексная программа. Как известно, на станции "Охотный ряд" уже создали зону досмотра. Ее применят еще на 46 станциях. Как пояснил Иван Беседин, это не будет тотальным досмотром, он будет выборочным, но больше внимания будет уделено тем станциям, которые примыкают к вокзалам и пересадочным узлам, где скапливается наибольшее количество людей.

Убрать бродяг и попрошаек - один из девизов сотрудников метрополитена и правоохранительных органов. Они берутся за решение этой задачи в ближайшее время.

Будет окончательно упорядочена торговля: останутся аптеки, газетные киоски и экспресс-кафе. Трудности в маршрутах пассажиры смогут решать сами, утверждает Беседин. Они хотят наладить информационную систему, чтобы пассажиры не отвлекали "бабушек" на эскалаторах от контроля за пассажирами.

Стоить эта программа будет несколько сотен миллиардов рублей, хотя метрополитен и правительство Москвы готовы удешевить ее. Оплата будет производиться как из московского бюджета, так и из федерального, а также частично на рекламе. Реклама компании "Олимп", которая является монополистом в этом деле, уйдет с рынка. Будет объявлен открытый конкурс. Кто предложит лучшие условия, тот и победит, пообещал Беседин, пишут "Вести".

Кроме того, Беседин заверил, что стоимость проезда в столичном метро в этом году больше не вырастет.

Стоимость одной поездки в московском метрополитене с 1 января 2011 года выросла на два рубля - до 28 рублей. Проездные билеты на 30 дней без лимита поездок подорожали с 1,48 тысячи рублей до 1,71 тысячи рублей, на 90 дней - с 3,02 тысячи рублей до 3,485 тысячи рублей, а на 365 дней - с 9,92 тысячи рублей до 11,43 тысячи рублей.

"В этом году точно не будет (повышения)", - сказал Беседин, отвечая в среду на вопросы журналистов.

Как заявил ранее заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов, тарифы на проезд в московском метро могут быть пересмотрены только в том случае, если будут уменьшены непрофильные расходы. Бывший руководитель московского метрополитена Дмитрий Гаев заявил в январе 2011 года, что стоимость проезда в московском метрополитене может быть снижена за счет удешевления бланков, из которых изготавливают проездные билеты, сообщает РИА "Новости".