Деньги от билетов на первый рейс А380 пойдут на благотворительность

Авиакомпания Singapore Airlines выставила на онлайн-аукционе eBay билеты на первый рейс самого большого пассажирского самолета А380. Аукцион начнется сегодня в 16.00 мск и будет продолжаться до 10 сентября. Первоначальная цена билетов варьируется от $3,80 за эконом-класс до $380 за бизнес-класс. Доход от аукциона пойдет на благотворительность, он будет разделен между сингапурским благотворительным фондом, организацией «Врачи без границ» и двумя детскими больницами Сиднея. Свой первый коммерческий рейс А380 совершит между Сингапуром и Сиднеем, сообщает BBC.

Авиалайнер рассчитан на дальность полета до 15 тысяч километров, что позволит ему совершать беспосадочные перелеты по всем маршрутам, проложенным между аэропортами Европы и Азии. Airbus А-380 может поднимать в воздух 560 тонн, в зависимости от модификации принимать на борт от 555 до 900 пассажиров, имеет размах крыльев в 79,3 метра и длину в 73 метра. Помимо внушительных размеров отличительной чертой лайнера является экономическая эффективность. Самолет потребляет меньше горючего, чем суда аналогичного типа.

Долгожданный выпуск А380 неоднократно переносился. Причиной этого стали сложности, которые возникли в системе электроники в носовой и хвостовой частях фюзеляжа самолета.

Так в июне 2006г. EADS заявил, что, вопреки взятым ранее обязательствам, поставки самолетов могут быть отложены на срок от семи месяцев до года. 3 октября 2006г. Airbus официально подтвердил, что поставки первых лайнеров А380 будут осуществлены только в октябре 2007г. и будет поставлен всего один самолет, вместо девяти запланированных ранее. То есть он сойдет с конвейера почти на полтора года позже, чем намечалось. В 2008 году клиенты получат только 13 самолетов А380, а в 2009 должны быть построены еще 25 лайнеров. Например, подождать придется компании Lufthansa: 15 заказанных ей самолетов будут готовы к эксплуатации только летом 2009 года

В этой связи несколько авиакомпаний уже заявляли, что могут отменить заказы на самолеты А380, а некоторые уже отказались от сотрудничества с европейским производителем. Один из ведущих заказчиков - авиалиния Emirates в Дубае. Заказанные ею самолеты сможет получить с задержкой на 10 месяцев; представители компании уже говорят, что собираются пересмотреть свои отношения с консорциумом.

По оценке самой компании, ее потери в связи с задержкой выпуска А380 составят более 3,5 млрд долл. Эксперты называют гораздо большие суммы, а если учесть потери репутационного характера и то, что клиенты могут перейти к главному конкуренту Airbus - Boeing, то финансовые потери компании возрастут многократно.