ЧП в столичной подземке стало третьим за полгода

В четверг произошла авария в столичном метро. В результате одна из центральных и самых востребованных линий прекратила доставку пассажиров. Состав, находящийся в перегоне между станциями "Лубянка" и "Чистые пруды" остановился. Остановилось движение по всему направлению. На станциях "Сокольнической" столпилась масса "клиентов подземки", застигнутых врасплох в самое неудачное время - "час пик".

"Чтобы не допустить несчастных случаев из-за перегрузки платформ, мы приняли решение временно ограничить проход в станционные вестибюли и выходы на "красную" ветку через переходы с других линий", - рассказали в управлении столичного метрополитена.

Судя по количеству вариантов (у каждой опрошенной службы - свой), точная причина пока не ясна.

Сначала появилась информация, что движения встало из-за неисправного состава.

Сообщалось также, что сбой в движении поездов на линии был вызван неполадками в системе электропитания. Однако, как заявили в пресс-службе "Мосэнерго", "спад напряжения не связан с деятельностью компании".

Там подчеркнули, что "станция, питающая данную ветку метро, работает в нормальном режиме, никаких сбоев в системе энергоснабжения не было".

По словам пресс-секретаря УВД на метрополитене Алевтины Белоусовой, произошел технический сбой. При этом серьезных происшествий зафиксировано не было.

Из того, что дошло до СМИ, самое полное и вероятное дал первый заместитель начальника Московского метрополитена Игорь Ермоленко. По его словам произошел обрыв провода в электрооборудовании состава. А машинист, растерявшись, слишком долго не мог переключиться на аварийное питание. Вместо этого он попытался самостоятельно найти место повреждения, и таким образом "выход из случая прошел нештатно".

Происшествие сейчас расследует специальная комиссия метрополитена.

Это уже третье крупное ЧП в столичном метрополитене за текущий год. Напомним, что в июне на одном из перегонов Калужско-Рижской линии лопнул рельс, из-за чего примерно на час было полностью остановлено движение поездов по линии в сторону "Битцевского парка".

Еще один инцидент произошел в мае, когда в результате каскадного отключения электроэнергии, охватившего юг, юго-восток и восток Москвы, поезда не ходили по Калужско-Рижской, Замоскворецкой, Каховской, Бутовской и Люблинской линиях. На многих станциях и в переходах указанных направлений отсутствовало электрическое освещение, не работали эскалаторы. Всего в связи с происшествием из московской "подземки" было эвакуировано около 20 тысяч человек из 43 поездов, сообщает РБК.