Пилоты "Су-27" обжалуют приговор

Длительные сроки заключения получили и другие обвиняемые — второй пилот и организаторы шоу. Лётчики уже заявили, что намерены обжаловать вердикт суда.

Приговор читали два дня, последний день стал самым тяжелым. Люди в зале держали фотографии своих близких, которые погибли в тот день.

Момент, когда судья закончил речь, стал последней минутой на свободе для четверых подсудимых. Их взяли под стражу прямо в зале суда, куда последние полгода они ходили добровольно. Теперь командующий 14 авиакорпуса Анатолий Третьяков и заместитель руководителя полетами Юрий Яцук проведут в колонии шесть лет, четыре года условно дали начальнику службы безопасности полетов Анатолию Лукиных. Оправдали лишь ответственного за подготовку экипажа Олега Дюбецкого.

В последнем слове второй пилот самолета "су-27" Юрий Егоров сказал, что, несмотря ни на что, готов нести ответственность, и в очередной раз попросил прощения.

"Я готов глядеть в глаза каждому, просить у вас прощения без всякой надежды это прощение получить. Но не было в моих действиях злого, а тем более преступного умысла", - сказал Егоров.

Напомним, что на Скниловском аэродроме во Львове в 2002 году выступление украинских "Соколов" должно было стать самым ярким событием. Пилотов такого уровня, как Владимир Топонарь, в мире всего 18. На аэродроме собралось больше 10 тысяч человек.

"Су-27" успел выполнить две фигуры и вышел на третью — "косую петлю с поворотом". На съемках видно, что пилоты катапультировались в самый последний момент, когда истребитель тащило по земле. В первые минуты зрители и военные помогали раненым. Кареты "скорой помощи" не пускали на аэродром. Позже оказалось, что в это время с авиашоу увозили различных чиновников.

В списке погибших во Львове — 77 человек, из них — 29 детей, самому младшему было 11 месяцев. Еще как минимум 500 человек пострадали, многие стали инвалидами. На месте трагедии теперь аллея памятников и братская могила — там останки тех, кого так и не смогли опознать. Их родственники тоже были сегодня в суде.

Во время расследования высказывали много разных версий произошедшего. Говорили, что самолет могли сбить с земли — на одной из записей якобы видели тень, похожую на ракету.

По окончательной официальной версии, причиной аварии стало "отклонение от полетного задания и выполнение фигуры высшего пилотажа, которая не была предусмотрена".

Между тем, специалисты утверждают, что вытянуть самолет из пике было невозможно. Пилоты "Су-27" неоднократно заявляли об этом, но на вердикт военного суда это обстоятельство не повлияло.

Теперь экипаж истребителя надеется на Верховный суд, куда в ближайшие дни поступит их кассационная жалоба.