Ледокол "Красин" начинает обратную проводку американского танкера

Путь по ледовому каналу, проложенному сквозь толстые торосистые льды российским ледоколом, составляет 15 миль. После того, как ледокол "Красин" выведет танкер на чистую воду, он начнет проводку к причалу станции "МакМердо" второго американского судна с 10 тысячами тонн продовольствия, медикаментов и научного оборудования, необходимого для полярников.

В воскресенье экипаж ледокола был в гостях американских полярников, которые выразили восхищение мужеством и мастерством моряков Владивостока.

Руководитель Антарктической Программы Национального научного фонда США Брайан Стоун от имени фонда он поблагодарил капитана ледокола "Красин" Дальневосточного морского пароходства Виктора Ковальчука и экипаж судна за отлично выполненную работу по проводке.

Если бы ледоколу "Красин" не удалось осуществить проводку судов к причалам станции, то весь персонал станции - около тысячи полярников - необходимо было бы эвакуировать, а многолетняя программа научных исследований и наблюдений в Антарктике была бы сорвана.

Операция помощи полярной станции "МакМердо" выполняется ледоколом ДВМП по поручению правительства России в ответ на просьбу властей США. Обращение Правительства Соединенных Штатов за помощью именно к России не случайно. Россия обладает самым мощным ледокольным флотом в мире, а экипажи российских ледоколов имеют самый большой опыт хождения во льдах.

Из Владивостока ледокол вышел 21 декабря прошлого года. Возвращение ледокола в порт приписки ожидается в апреле 2005 года. После короткой стоянки в родном порту ледокол возьмет курс в высокие широты Тихого океана для проводки судов в Магадан и другие северные порты российского Дальнего Востока.