
Кто и как повредил самописцы на упавших самолетах
Newsinfo обратилось к пилотам с просьбой дать комментарий о правилах обращения с самописцем на борту. На условиях аннонимности нам рассказали следующее:
- Пилоты не имеют отношения к "ящикам". После посадки приходят представитель специальной службы и снимает информацию. Ящики находятся в хвосте, они опечатаны. За 30-40 минут до взлета второй пилот приходит в кабину и включает самописец. Если обнаруживается поломка, то загорается сигнализация и мы вызываем местного "технаря", который устараняет поломку и опечатывает прибор. Если "ящик" ломается во время полета, то мы делаем соответсвующую запись и все. Нам доступа к самописцу нет.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru