Расследовать авиакатастрофу Ил-76 в Китае будет Межгосударственный авиационный комитет

"В соответствии с Приложением 13 ИКАО, Межправительственным Соглашением о гражданской авиации и действующими в СНГ Правилами расследования авиационных происшествий, а также принимая во внимание, что в катастрофе затронуты интересы четырех государств: Азербайджана /государства регистрации/, Украины /владельца воздушного судна/, России /государства-разработчика/ и Узбекистана /государства изготовителя/ МАК является уполномоченным органом в расследовании данного происшествия с участием специалистов от государств, чьи интересы затронуты в авиационном происшествии,"- сообщили в МАК.

До сих пор не прояснилась ситуация с принадлежностью самолета. По данным посольства Азербайджана в Китае, лайнер принадлежал азербайджанской частной компании "Силк уэй" и был передан в лизинг украинским авиаперевозчикам. В то же время, как заявили в "Азербайджанских авиалиниях", владельцем Ил-76 является украинская компания "Стайрон Трейдинг инк".

Самолет с грузом потребительских товаров совершал чартерный рейс по маршруту Тайюань-Урумчи-Баку-Рига. По некоторым данным, груз предназначался для одной из российских фирм. Лайнер упал с высоты 100-150 м в 10 км от аэропорта через две минуты после взлета. Погибли семь членов экипажа. В настоящее время ведется поиск бортовых самописцев, аэропорт после трехчасового перерыва возобновил работу.

Межгосударственный авиационный комитет учрежден на основании подписанного 30 декабря 1991 года межправительственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. Его участниками являются Азербайджан, Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Украина. В соответствии с установленными правилами и процедурами, МАК включен в Реестр международных межправительственных организаций Международной организации гражданской авиации /ИКАО/. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.